2017中国新能源汽车市场报告|毕马威电动汽车展望:政策、补贴与消费者分析

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报告维度

📄 文件全名
毕马威-电动汽车展望—中国新能源汽车:市场、政策与消费者
🎯 适合读者
汽车行业分析师政策研究者新能源车企战略人员投资机构
📊 核心数据
  1. 补贴占零售价40-65%
  2. 免费车牌价值5-9万元
  3. NEV零售价比美日高30-50%
  4. 2020年NEV目标200万辆
🏷️ 核心议题
#汽车出行#新能源汽车#消费者#政策
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报告摘要

2017年毕马威与AutoForesight联合发布《电动汽车展望——中国新能源汽车:市场、政策与消费者》,深度剖析中国NEV市场。报告揭示:2016年NEV补贴高达零售价40-65%,加上免费车牌(价值5-9万元),总补贴比率达60-65%;但高补贴导致定价虚高(比美日高30-50%)和骗补频发,政府决定2020年底前逐步退坡。同时,CAFE法规要求2020年NEV产量占比7%约200万辆,但消费者意愿不足。报告适合汽车行业分析师、政策研究者、新能源车企战略人员、投资机构及市场研究员阅读,助您理解中国NEV市场驱动与风险。

📋 核心要点(部分)

  1. 电动汽车展望
  2. 市场与政策
  3. 消费者分析
  4. 补贴政策问题
  5. 大棒政策(CAFE)
  6. 结论

❓ 常见问题

《2017中国新能源汽车市场报告|毕马威电动汽车展望:政策、补贴与消费者分析》主要包含哪些内容?

2017年毕马威与AutoForesight联合发布《电动汽车展望——中国新能源汽车:市场、政策与消费者》,深度剖析中国NEV市场。报告揭示:2016年NEV补贴高达零售价40-65%,加上免费车牌(价值5-9万元),总补贴比率达60-65%;但高补贴导致定价虚高(比美日高30-50%)和骗补频发,政府决定2020年底前逐步退坡。同时,CAFE法规要求2020年NEV产量占比7%约200万辆,但消费者意愿不足。报告适合汽车行业分析师、政策研究者、新能源车企战略人员、投资机构及市场研究员阅读,助您理解中国NEV市场驱动与风险。核心数据:补贴占零售价40-65%;免费车牌价值5-9万元;NEV零售价比美日高30-50%。

这份报告由哪家机构发布?

本报告由毕马威发布,发布于 2017 年。

这份报告覆盖哪一年、篇幅多大?

覆盖 2017 年,全文约 10。

这份报告是免费的吗?如何获取?

本报告免费查阅,登录资料宝后即可在线获取完整内容。

这份报告适合哪些读者?

适合汽车行业分析师、政策研究者、新能源车企战略人员、投资机构等读者参考。

报告涉及哪些关键议题?

重点分析了汽车出行、新能源汽车、消费者、政策等议题。

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