本报告由华泰证券于2017年9月发布，深度剖析交通运输各子板块（航运、港口、公路、铁路、航空、机场、物流）的中外估值差异及驱动因素。核心发现：航运、港口A股较海外溢价50%-100%以上，受主题交易驱动；公路、铁路A股估值低于国际可比公司，受收费年限和盈利增速影响；机场股估值远低于国际，但盈利增速高，差异有望收窄；物流估值差异源于个股成长性。报告包含详细估值对比表格和图表，适合投资者、行业研究员、券商分析师、企业战略规划人员参考，把握交运板块投资机会。
本报告由华泰证券于2017年9月发布，深度剖析交通运输各子板块（航运、港口、公路、铁路、航空、机场、物流）的中外估值差异及驱动因素。核心发现：航运、港口A股较海外溢价50%-100%以上，受主题交易驱动；公路、铁路A股估值低于国际可比公司，受收费年限和盈利增速影响；机场股估值远低于国际，但盈利增速高，差异有望收窄；物流估值差异源于个股成长性。报告包含详细估值对比表格和图表，适合投资者、行业研究员、券商分析师、企业战略规划人员参考，把握交运板块投资机会。
本报告由华泰证券于2017年9月发布，深度剖析交通运输各子板块（航运、港口、公路、铁路、航空、机场、物流）的中外估值差异及驱动因素。核心发现：航运、港口A股较海外溢价50%-100%以上，受主题交易驱动；公路、铁路A股估值低于国际可比公司，受收费年限和盈利增速影响；机场股估值远低于国际，但盈利增速高，差异有望收窄；物流估值差异源于个股成长性。报告包含详细估值对比表格和图表，适合投资者、行业研究员、券商分析师、企业战略规划人员参考，把握交运板块投资机会。核心数据:航运A股溢价50%-100%;港口溢价100%以上;公路PE约13.9倍（2017E）。
本报告由华泰证券发布,发布于 2017 年。
覆盖 2017 年,全文约 19。
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适合投资者、行业研究员、券商分析师、企业战略规划人员等读者参考。
重点分析了金融投资、交通运输、华泰证券等议题。