2017中国铁路设备行业研究报告｜CRSC、HOLI、株洲中车投资分析
德银报告指出中国铁路设备行业正处于转折点，未来2-3年有望重估。核心亮点：1）EMU定价企稳及CRC与CRRC战略合作带来入场时机；2）基于自上而下和自下而上方法的高置信度EMU需求预测，保守假设下2020年密度仍低于发达国家；3）CRC与CRRC长期采购及浮动定价机制改善供应商关系；4）株洲中车有望受益于CRRC供应链渗透。适合铁路设备投资者、行业分析师、制造业研究员、基金经理及关注中国基建的机构投资者。
报告摘要
德银报告指出中国铁路设备行业正处于转折点，未来2-3年有望重估。核心亮点：1）EMU定价企稳及CRC与CRRC战略合作带来入场时机；2）基于自上而下和自下而上方法的高置信度EMU需求预测，保守假设下2020年密度仍低于发达国家；3）CRC与CRRC长期采购及浮动定价机制改善供应商关系；4）株洲中车有望受益于CRRC供应链渗透。适合铁路设备投资者、行业分析师、制造业研究员、基金经理及关注中国基建的机构投资者。
核心要点
- FAQ#1: Timing of entry
- FAQ#2: Conviction on robust EMU demand
- FAQ#3: Relationship between CRC and its equipment suppliers
- FAQ#4: Outlook for Zhuzhou CRRC's penetration into CNR's supply chain
报告信息
- 文件全名
- 《德银-中国-制造业-中国铁路部门：请注意，现在登机-China Rail Sector Attention please-boarding now-Deutsche Bank》
- 适合读者
- 核心数据
- CRSC 2017E PE 12.5倍
- 株洲中车2017E PE 13.5倍
- Hollysys 2017E PE 15.5倍
- EMU订单月底前有望出现
- 核心议题
常见问题
《2017中国铁路设备行业研究报告｜CRSC、HOLI、株洲中车投资分析》主要包含哪些内容?
德银报告指出中国铁路设备行业正处于转折点，未来2-3年有望重估。核心亮点：1）EMU定价企稳及CRC与CRRC战略合作带来入场时机；2）基于自上而下和自下而上方法的高置信度EMU需求预测，保守假设下2020年密度仍低于发达国家；3）CRC与CRRC长期采购及浮动定价机制改善供应商关系；4）株洲中车有望受益于CRRC供应链渗透。适合铁路设备投资者、行业分析师、制造业研究员、基金经理及关注中国基建的机构投资者。核心数据:CRSC 2017E PE 12.5倍;株洲中车2017E PE 13.5倍;Hollysys 2017E PE 15.5倍。
这份报告由哪家机构发布?
本报告由Deutsche Bank发布,发布于 2017 年。
这份报告覆盖哪一年、篇幅多大?
覆盖 2017 年,全文约 23。
这份报告是免费的吗?如何获取?
本报告免费查阅,登录资料宝后即可在线获取完整内容。
这份报告适合哪些读者?
适合铁路设备投资者、行业分析师、制造业研究员、基金经理等读者参考。
报告涉及哪些关键议题?
重点分析了智能制造、铁路设备、CRSC、HOLI等议题。
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