2017中国港口行业报告|环渤海港口群投资过剩,五大港口群深度解剖
本报告由兴业研究发布,基于超过30个中国大型港口数据,深度解剖五大港口群现状。核心发现:环渤海港口群固定资产及在建工程达3500亿元,为长三角和珠三角的4-5倍,投资过剩导致利息和折旧承压,区域性整合势在必行;长三角和珠三角盈利健康,未来回报率有望平稳或走高。报告还分析了港口需求增速放缓至个位数,以及高收益债和权益投资机会。适合港口行业从业者、投资者、政策研究者及物流供应链相关人士,助您把握区域分化下的投资与整合趋势。
本报告由兴业研究发布,基于超过30个中国大型港口数据,深度解剖五大港口群现状。核心发现:环渤海港口群固定资产及在建工程达3500亿元,为长三角和珠三角的4-5倍,投资过剩导致利息和折旧承压,区域性整合势在必行;长三角和珠三角盈利健康,未来回报率有望平稳或走高。报告还分析了港口需求增速放缓至个位数,以及高收益债和权益投资机会。适合港口行业从业者、投资者、政策研究者及物流供应链相关人士,助您把握区域分化下的投资与整合趋势。
本报告由兴业研究发布,基于超过30个中国大型港口数据,深度解剖五大港口群现状。核心发现:环渤海港口群固定资产及在建工程达3500亿元,为长三角和珠三角的4-5倍,投资过剩导致利息和折旧承压,区域性整合势在必行;长三角和珠三角盈利健康,未来回报率有望平稳或走高。报告还分析了港口需求增速放缓至个位数,以及高收益债和权益投资机会。适合港口行业从业者、投资者、政策研究者及物流供应链相关人士,助您把握区域分化下的投资与整合趋势。
本报告由兴业研究发布,基于超过30个中国大型港口数据,深度解剖五大港口群现状。核心发现:环渤海港口群固定资产及在建工程达3500亿元,为长三角和珠三角的4-5倍,投资过剩导致利息和折旧承压,区域性整合势在必行;长三角和珠三角盈利健康,未来回报率有望平稳或走高。报告还分析了港口需求增速放缓至个位数,以及高收益债和权益投资机会。适合港口行业从业者、投资者、政策研究者及物流供应链相关人士,助您把握区域分化下的投资与整合趋势。核心数据:环渤海固定资产及在建工程3500亿;长三角珠三角4-5倍;未来三年投资计划600亿。
本报告由兴业研究发布,发布于 2017 年。
覆盖 2017 年,全文约 23。
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适合港口行业从业者、投资者、政策研究者、物流供应链人士等读者参考。
重点分析了汽车出行、五大港口群、港口、解剖等议题。