内贸化学品航运投资框架：国产替代一倍空间，行业龙头迎扩张黄金期
内贸化学品航运行业供不应求，运量仍有1倍空间，2014-2021年运量CAGR 9.13%而运力CAGR仅2.75%，行业集中度加速提升。兴通股份、盛航股份作为头部企业兼具成长性与定价能力，2019-2021年平均净利率32.27%和20.10%，2018-2021年净利润CAGR达63.54%和42.93%。首次覆盖给予“推荐”评级。
报告摘要
内贸化学品航运行业供不应求，运量仍有1倍空间，2014-2021年运量CAGR 9.13%而运力CAGR仅2.75%，行业集中度加速提升。兴通股份、盛航股份作为头部企业兼具成长性与定价能力，2019-2021年平均净利率32.27%和20.10%，2018-2021年净利润CAGR达63.54%和42.93%。首次覆盖给予“推荐”评级。
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报告信息
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- 《航运港口行业：内贸化学品航运投资框架-国海证券》
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常见问题
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内贸化学品航运行业供不应求，运量仍有1倍空间，2014-2021年运量CAGR 9.13%而运力CAGR仅2.75%，行业集中度加速提升。兴通股份、盛航股份作为头部企业兼具成长性与定价能力，2019-2021年平均净利率32.27%和20.10%，2018-2021年净利润CAGR达63.54%和42.93%。首次覆盖给予“推荐”评级。核心数据:9.13%;2.75%;63.54%。
这份报告由哪家机构发布?
本报告由国海证券发布,发布于 2022 年。
这份报告覆盖哪一年、篇幅多大?
覆盖 2022 年,全文约 57.0。
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本报告为付费报告,可在资料宝站内下单后获取完整内容。
这份报告适合哪些读者?
适合投资者、行业分析师、金融机构等读者参考。
报告涉及哪些关键议题?
重点分析了金融投资、金融投资研究等议题。
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