2017年汽车及零部件行业:长城宝马合资分析|双积分政策下战略联盟
2017年10月,中金公司发布深度报告,解析长城与宝马探讨成立合资公司事件。报告指出,在双积分政策推动下,双方有望开创中外车企合作新模式,共同研发纯电动乘用车,而非简单国产化。核心亮点:①长城宝马合资可能性大,但需政府审批;②合资企业将专注纯电动车,不使用宝马商标;③华晨宝马仍为宝马传统动力唯一合资方;④长城优势在于规模与产销能力。适合汽车行业分析师、投资者、车企战略规划人员、政策研究者阅读。
2017年10月,中金公司发布深度报告,解析长城与宝马探讨成立合资公司事件。报告指出,在双积分政策推动下,双方有望开创中外车企合作新模式,共同研发纯电动乘用车,而非简单国产化。核心亮点:①长城宝马合资可能性大,但需政府审批;②合资企业将专注纯电动车,不使用宝马商标;③华晨宝马仍为宝马传统动力唯一合资方;④长城优势在于规模与产销能力。适合汽车行业分析师、投资者、车企战略规划人员、政策研究者阅读。
2017年10月,中金公司发布深度报告,解析长城与宝马探讨成立合资公司事件。报告指出,在双积分政策推动下,双方有望开创中外车企合作新模式,共同研发纯电动乘用车,而非简单国产化。核心亮点:①长城宝马合资可能性大,但需政府审批;②合资企业将专注纯电动车,不使用宝马商标;③华晨宝马仍为宝马传统动力唯一合资方;④长城优势在于规模与产销能力。适合汽车行业分析师、投资者、车企战略规划人员、政策研究者阅读。
2017年10月,中金公司发布深度报告,解析长城与宝马探讨成立合资公司事件。报告指出,在双积分政策推动下,双方有望开创中外车企合作新模式,共同研发纯电动乘用车,而非简单国产化。核心亮点:①长城宝马合资可能性大,但需政府审批;②合资企业将专注纯电动车,不使用宝马商标;③华晨宝马仍为宝马传统动力唯一合资方;④长城优势在于规模与产销能力。适合汽车行业分析师、投资者、车企战略规划人员、政策研究者阅读。核心数据:长城汽车-A目标价11.00元;华晨汽车-H目标价32.00元;长城汽车-H目标价8.50元。
本报告由中金公司发布,发布于 2017 年。
覆盖 2017 年,全文约 10。
本报告免费查阅,登录资料宝后即可在线获取完整内容。
适合汽车行业分析师、投资者、车企战略规划人员、政策研究者等读者参考。
重点分析了汽车出行、年汽车、零部件等议题。