本报告由巴克莱银行于2017年11月发布，覆盖美国汽车与零部件行业17家上市公司（包括通用汽车、福特、特斯拉、德尔福等），提供详细的估值数据（EPS、P/E、EV/EBITDA等）及行业表现对比。核心亮点：1）行业整体评级为中性，但个股分化明显，如通用汽车目标价55美元（上涨空间28%）、特斯拉目标价210美元（下跌空间36.7%）；2）2017年汽车板块表现落后于标普500（-6% vs +17%），但部分零部件公司如德尔福、天纳克被看好；3）提供3年EPS CAGR、PEG等成长性指标，帮助投资者筛选价值标的。适合美股投资者、汽车行业分析师、基金经理及对冲基金研究员参考。
本报告由巴克莱银行于2017年11月发布，覆盖美国汽车与零部件行业17家上市公司（包括通用汽车、福特、特斯拉、德尔福等），提供详细的估值数据（EPS、P/E、EV/EBITDA等）及行业表现对比。核心亮点：1）行业整体评级为中性，但个股分化明显，如通用汽车目标价55美元（上涨空间28%）、特斯拉目标价210美元（下跌空间36.7%）；2）2017年汽车板块表现落后于标普500（-6% vs +17%），但部分零部件公司如德尔福、天纳克被看好；3）提供3年EPS CAGR、PEG等成长性指标，帮助投资者筛选价值标的。适合美股投资者、汽车行业分析师、基金经理及对冲基金研究员参考。
本报告由巴克莱银行于2017年11月发布，覆盖美国汽车与零部件行业17家上市公司（包括通用汽车、福特、特斯拉、德尔福等），提供详细的估值数据（EPS、P/E、EV/EBITDA等）及行业表现对比。核心亮点：1）行业整体评级为中性，但个股分化明显，如通用汽车目标价55美元（上涨空间28%）、特斯拉目标价210美元（下跌空间36.7%）；2）2017年汽车板块表现落后于标普500（-6% vs +17%），但部分零部件公司如德尔福、天纳克被看好；3）提供3年EPS CAGR、PEG等成长性指标，帮助投资者筛选价值标的。适合美股投资者、汽车行业分析师、基金经理及对冲基金研究员参考。核心数据:2017年汽车板块表现-6%;通用汽车目标价55美元（上涨28%）;特斯拉目标价210美元（下跌36.7%）。
本报告由巴克莱银行发布,发布于 2017 年。
覆盖 2017 年,全文约 34。
本报告免费查阅,登录资料宝后即可在线获取完整内容。
适合美股投资者、汽车行业分析师、基金经理、对冲基金研究员等读者参考。
重点分析了金融投资、年美股汽车、零部件、估值等议题。