本报告由招商证券发布，深度剖析2017年中美汽车关税降低对进口车行业的影响。核心发现：关税从25%降至10%（参照欧盟）或2.5%（参照美国），终端价格预计下降12%-18%；进口车行业维持100万辆/年中枢，美系年进口约20万辆；国机汽车作为龙头（份额20%），单车盈利弹性3000元，深度受益。报告涵盖关税弹性测算、平行进口机遇及国机汽车盈利预测（17-19年EPS 0.79/1.03/1.29元）。适合汽车行业分析师、投资者、进口车经销商及政策研究者。
本报告由招商证券发布，深度剖析2017年中美汽车关税降低对进口车行业的影响。核心发现：关税从25%降至10%（参照欧盟）或2.5%（参照美国），终端价格预计下降12%-18%；进口车行业维持100万辆/年中枢，美系年进口约20万辆；国机汽车作为龙头（份额20%），单车盈利弹性3000元，深度受益。报告涵盖关税弹性测算、平行进口机遇及国机汽车盈利预测（17-19年EPS 0.79/1.03/1.29元）。适合汽车行业分析师、投资者、进口车经销商及政策研究者。
本报告由招商证券发布，深度剖析2017年中美汽车关税降低对进口车行业的影响。核心发现：关税从25%降至10%（参照欧盟）或2.5%（参照美国），终端价格预计下降12%-18%；进口车行业维持100万辆/年中枢，美系年进口约20万辆；国机汽车作为龙头（份额20%），单车盈利弹性3000元，深度受益。报告涵盖关税弹性测算、平行进口机遇及国机汽车盈利预测（17-19年EPS 0.79/1.03/1.29元）。适合汽车行业分析师、投资者、进口车经销商及政策研究者。核心数据:进口车行业年销量100万辆;美系年进口20万辆;关税降低终端价格下降12%-18%。
本报告由招商证券发布,发布于 2017 年。
覆盖 2017 年,全文约 10。
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适合汽车行业分析师、投资者、进口车经销商、政策研究者等读者参考。
重点分析了汽车出行、招商证券、进口车等议题。