造船行业长周期改善开始，大幅盈利尚需耐心 - 申万宏源研报

新造船周期底部向上，2023年起进入17.5-25年船舶老龄化替代周期，手持订单占运力历史低位；集装箱船盈利上行，船厂CR5达50%，新造船价格进入上行通道，但盈利释放需耐心。关注中国船舶、中国重工等。核心数据:17.5-25年;2023。

本报告由申万宏源发布,发布于 2021 年。

覆盖 2021 年,全文约 18。

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适合投资者、航运从业者、金融分析师等读者参考。

重点分析了管理咨询、造船等议题。