德银：海洋运输业复苏周期前点位｜CSET-H个股分析2017
德银报告指出，海洋运输业正处于复苏周期前的关键点位，CSET-H（中远海能）下行风险极小，当前0.5倍市净率接近历史低位，而油轮周期已在3Q触底，预计2018/19年ROE恢复至6.3%/8.2%，股价有望重估。报告详细分析了CSET-H的锁定合约盈利模式、VLCC运价走势及新规影响，目标价HK$6.60，潜在涨幅45%。适合航运投资者、港股分析师、周期股策略研究员及机构投资者。
报告摘要
德银报告指出，海洋运输业正处于复苏周期前的关键点位，CSET-H（中远海能）下行风险极小，当前0.5倍市净率接近历史低位，而油轮周期已在3Q触底，预计2018/19年ROE恢复至6.3%/8.2%，股价有望重估。报告详细分析了CSET-H的锁定合约盈利模式、VLCC运价走势及新规影响，目标价HK$6.60，潜在涨幅45%。适合航运投资者、港股分析师、周期股策略研究员及机构投资者。
核心要点
- Position now ahead of cycle recovery
- Minimal downside risk expected
- Considerable upside potential
- Valuation & Risks
报告信息
- 文件全名
- 《德银-港股-海洋运输业（个股-CSET）-当前处于复苏周期之前的点位-Deutsche_Bank-CSET-HPosition_now_ahead_of_cycle_recovery》
- 适合读者
- 核心数据
- 当前0.5x P/B接近历史低位
- 2018/19E ROE 6.3%/8.2%
- 目标价HK$6.60（45%上行空间）
- VLCC运价3Q触底至US$6k/天
- 锁定合约贡献约15亿风险净利润
- 核心议题
常见问题
《德银：海洋运输业复苏周期前点位｜CSET-H个股分析2017》主要包含哪些内容?
德银报告指出，海洋运输业正处于复苏周期前的关键点位，CSET-H（中远海能）下行风险极小，当前0.5倍市净率接近历史低位，而油轮周期已在3Q触底，预计2018/19年ROE恢复至6.3%/8.2%，股价有望重估。报告详细分析了CSET-H的锁定合约盈利模式、VLCC运价走势及新规影响，目标价HK$6.60，潜在涨幅45%。适合航运投资者、港股分析师、周期股策略研究员及机构投资者。核心数据:当前0.5x P/B接近历史低位;2018/19E ROE 6.3%/8.2%;目标价HK$6.60（45%上行空间）。
这份报告由哪家机构发布?
本报告由Deutsche Bank发布,发布于 2017 年。
这份报告覆盖哪一年、篇幅多大?
覆盖 2017 年,全文约 17。
这份报告是免费的吗?如何获取?
本报告免费查阅,登录资料宝后即可在线获取完整内容。
这份报告适合哪些读者?
适合航运投资者、港股分析师、周期股策略研究员、机构投资者等读者参考。
报告涉及哪些关键议题?
重点分析了金融投资、CSET、德银、个股等议题。
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