汽车行业2018年策略:整车走弱,关注节能减排与消费升级两大主题|国联证券
受购置税减免政策退出及重卡销量回落影响,2018年汽车行业预计负增长,全年销量约2900万辆,同比下降1%。本报告深度剖析行业结构性机会,聚焦四大投资主线:轻量化、一汽集团改革、自动变速箱渗透率提升及汽车电子智能化。推荐上汽集团、华域汽车、东风集团股份等龙头标的,并提示购置税退出超预期、原材料涨价等风险。适合汽车行业分析师、基金经理、产业投资者及战略规划人员参考。
受购置税减免政策退出及重卡销量回落影响,2018年汽车行业预计负增长,全年销量约2900万辆,同比下降1%。本报告深度剖析行业结构性机会,聚焦四大投资主线:轻量化、一汽集团改革、自动变速箱渗透率提升及汽车电子智能化。推荐上汽集团、华域汽车、东风集团股份等龙头标的,并提示购置税退出超预期、原材料涨价等风险。适合汽车行业分析师、基金经理、产业投资者及战略规划人员参考。
受购置税减免政策退出及重卡销量回落影响,2018年汽车行业预计负增长,全年销量约2900万辆,同比下降1%。本报告深度剖析行业结构性机会,聚焦四大投资主线:轻量化、一汽集团改革、自动变速箱渗透率提升及汽车电子智能化。推荐上汽集团、华域汽车、东风集团股份等龙头标的,并提示购置税退出超预期、原材料涨价等风险。适合汽车行业分析师、基金经理、产业投资者及战略规划人员参考。
受购置税减免政策退出及重卡销量回落影响,2018年汽车行业预计负增长,全年销量约2900万辆,同比下降1%。本报告深度剖析行业结构性机会,聚焦四大投资主线:轻量化、一汽集团改革、自动变速箱渗透率提升及汽车电子智能化。推荐上汽集团、华域汽车、东风集团股份等龙头标的,并提示购置税退出超预期、原材料涨价等风险。适合汽车行业分析师、基金经理、产业投资者及战略规划人员参考。核心数据:2018年汽车销量预计2900万辆;同比下降1%;乘用车购置税减免退出。
本报告由国联证券发布,发布于 2017 年。
覆盖 2017 年,全文约 35。
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适合汽车行业分析师、基金经理、产业投资者、战略规划人员等读者参考。
重点分析了汽车出行、整车走弱、国联证券、年策略等议题。