德银亚太航运业报告：估值缺口与投资机会分析｜2017
德银2017年11月发布亚太航运业深度报告，指出干散货市场将迎来多年上升周期，而集装箱市场持续承压。报告核心观点：中国船东CSET-H（0.5x P/B）估值吸引，受益于油轮周期复苏；CSH-H（1.7x P/B）因集装箱前景恶化而高估。日本方面，上调NYK至买入，看好MOL，减持K-Line（集装箱敞口大、估值溢价不可持续）。报告包含具体目标价、P/B溢价对比及ROE预测，适合航运投资者、分析师及策略研究员。
报告摘要
德银2017年11月发布亚太航运业深度报告，指出干散货市场将迎来多年上升周期，而集装箱市场持续承压。报告核心观点：中国船东CSET-H（0.5x P/B）估值吸引，受益于油轮周期复苏；CSH-H（1.7x P/B）因集装箱前景恶化而高估。日本方面，上调NYK至买入，看好MOL，减持K-Line（集装箱敞口大、估值溢价不可持续）。报告包含具体目标价、P/B溢价对比及ROE预测，适合航运投资者、分析师及策略研究员。
核心要点
- 投资观点总结
- 中国航运股分析（CSET-H vs CSH-H）
- 日本航运股分析（NYK、MOL、K-Line）
- 估值溢价与可持续性讨论
- 风险提示
报告信息
- 文件全名
- 《德银-亚太地区-航运业-不可持续的估值缺口，明确的投资机会-Deutsche_Bank-Asia_Pacific_ShippingUnsustainable_valuation_gap,clear_investment_opportunities》
- 适合读者
- 核心数据
- CSET-H P/B 0.5x
- CSH-H P/B 1.7x（溢价237%）
- K-Line P/B 1.2x（较NYK溢价50%）
- NYK目标价4500日元
- CSET-H 2018/19E ROE 6.2%/8.3%
- 核心议题
常见问题
《德银亚太航运业报告：估值缺口与投资机会分析｜2017》主要包含哪些内容?
德银2017年11月发布亚太航运业深度报告，指出干散货市场将迎来多年上升周期，而集装箱市场持续承压。报告核心观点：中国船东CSET-H（0.5x P/B）估值吸引，受益于油轮周期复苏；CSH-H（1.7x P/B）因集装箱前景恶化而高估。日本方面，上调NYK至买入，看好MOL，减持K-Line（集装箱敞口大、估值溢价不可持续）。报告包含具体目标价、P/B溢价对比及ROE预测，适合航运投资者、分析师及策略研究员。核心数据:CSET-H P/B 0.5x;CSH-H P/B 1.7x（溢价237%）;K-Line P/B 1.2x（较NYK溢价50%）。
这份报告由哪家机构发布?
本报告由德意志银行发布,发布于 2017 年。
这份报告覆盖哪一年、篇幅多大?
覆盖 2017 年,全文约 23。
这份报告是免费的吗?如何获取?
本报告免费查阅,登录资料宝后即可在线获取完整内容。
这份报告适合哪些读者?
适合航运投资者、行业分析师、基金经理、策略研究员等读者参考。
报告涉及哪些关键议题?
重点分析了金融投资、估值缺口、投资机会等议题。
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