德银亚太航运业报告:估值缺口与投资机会分析|2017

2017-11金融投资23📊 德意志银行免费

报告维度

📄 文件全名
德银-亚太地区-航运业-不可持续的估值缺口,明确的投资机会-Deutsche_Bank-Asia_Pacific_ShippingUnsustainable_valuation_gap,clear_investment_opportunities
🎯 适合读者
航运投资者行业分析师基金经理策略研究员
📊 核心数据
  1. CSET-H P/B 0.5x
  2. CSH-H P/B 1.7x(溢价237%)
  3. K-Line P/B 1.2x(较NYK溢价50%)
  4. NYK目标价4500日元
  5. CSET-H 2018/19E ROE 6.2%/8.3%
🏷️ 核心议题
#金融投资#估值缺口#投资机会
📦 本报告属于月份合集
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报告摘要

德银2017年11月发布亚太航运业深度报告,指出干散货市场将迎来多年上升周期,而集装箱市场持续承压。报告核心观点:中国船东CSET-H(0.5x P/B)估值吸引,受益于油轮周期复苏;CSH-H(1.7x P/B)因集装箱前景恶化而高估。日本方面,上调NYK至买入,看好MOL,减持K-Line(集装箱敞口大、估值溢价不可持续)。报告包含具体目标价、P/B溢价对比及ROE预测,适合航运投资者、分析师及策略研究员。

📋 核心要点(部分)

  1. 投资观点总结
  2. 中国航运股分析(CSET-H vs CSH-H)
  3. 日本航运股分析(NYK、MOL、K-Line)
  4. 估值溢价与可持续性讨论
  5. 风险提示

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