新能源车自燃问题分析：电池安全技术演进与热失控防护方案深度研究
报告深度剖析新能源车自燃频发原因，指出‘永不自燃’成行业共识。对比第一代（隔热散热）、第二代（冷却液灭火）及第三代（超高稳定性材料）热失控防护方案，涉及磷酸锰铁锂、复合集流体、固态电介质等前沿技术。关键数据：通用汽车召回14.2万辆Bolt EV，LG赔偿19亿美元；针刺试验成标准，三元与铁锂路线分化。
报告摘要
报告深度剖析新能源车自燃频发原因，指出‘永不自燃’成行业共识。对比第一代（隔热散热）、第二代（冷却液灭火）及第三代（超高稳定性材料）热失控防护方案，涉及磷酸锰铁锂、复合集流体、固态电介质等前沿技术。关键数据：通用汽车召回14.2万辆Bolt EV，LG赔偿19亿美元；针刺试验成标准，三元与铁锂路线分化。
核心要点
- 自燃事件背景
- 热失控防护影响因素
- 第一代方案
- 第二代方案
- 第三代方案
报告信息
- 文件全名
- 《电气设备行业新能源车前瞻技术研究之一：新能源车自燃问题分析-德邦证券》
- 适合读者
- 核心数据
- 14.2万台
- 19亿美元
- 252℃
- 核心议题
常见问题
《新能源车自燃问题分析：电池安全技术演进与热失控防护方案深度研究》主要包含哪些内容?
报告深度剖析新能源车自燃频发原因，指出‘永不自燃’成行业共识。对比第一代（隔热散热）、第二代（冷却液灭火）及第三代（超高稳定性材料）热失控防护方案，涉及磷酸锰铁锂、复合集流体、固态电介质等前沿技术。关键数据：通用汽车召回14.2万辆Bolt EV，LG赔偿19亿美元；针刺试验成标准，三元与铁锂路线分化。核心数据:14.2万台;19亿美元;252℃。
这份报告由哪家机构发布?
本报告由德邦证券发布,发布于 2021 年。
这份报告覆盖哪一年、篇幅多大?
覆盖 2021 年,全文约 26。
这份报告是免费的吗?如何获取?
本报告为付费报告,可在资料宝站内下单后获取完整内容。
这份报告适合哪些读者?
适合新能源车企、电池供应商、投资机构等读者参考。
报告涉及哪些关键议题?
重点分析了新能源、新能源研究等议题。
继续阅读
查看全部 →