TOD公共交通导向开发研究报告｜西安交大朱晓兵｜地铁一公里反思顶层设计

报告摘要

本报告由西南交通大学(上海)TOD研究中心朱晓兵于2017年发布，从“地铁一公里”视角反思TOD顶层设计。核心亮点：1）界定TOD客源区（站点周边约1500m半径）与核心区（400~800m半径，5~10分钟步行路程）；2）以美国波特兰为典范，分析其“Kinfolk”慢生活方式、绿色建筑产业链（吸引4500+企业，创造46000个绿领岗位）及房价仅比纽约低20%的数据；3）探讨城市带-城市组团-站前区域的发展模式。适合城市规划师、交通研究者、房地产开发商、政府决策者及TOD领域从业者阅读。

📋 核心要点(部分)

1. 从“地铁一公里”反思TOD顶层设计
2. TOD理念与范围界定
3. 美国TOD典范：波特兰案例