TOD公共交通导向开发研究报告｜西安交大朱晓兵｜地铁一公里反思顶层设计

2017-12房地产22📊 西南交通大学(上海)TOD研究中心免费

📄 文件全名: 《西安交大朱晓兵-公共交通导向开发》
🎯 适合读者: 城市规划师交通研究者房地产开发商政府决策者
📊 核心数据: 客源区1500m半径
核心区400~800m半径
波特兰吸引4500+绿色建筑企业
创造46000个绿领岗位
房价比纽约低20%
🏷️ 核心议题: #房地产#TOD

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报告摘要

本报告由西南交通大学(上海)TOD研究中心朱晓兵于2017年发布，从“地铁一公里”视角反思TOD顶层设计。核心亮点：1）界定TOD客源区（站点周边约1500m半径）与核心区（400~800m半径，5~10分钟步行路程）；2）以美国波特兰为典范，分析其“Kinfolk”慢生活方式、绿色建筑产业链（吸引4500+企业，创造46000个绿领岗位）及房价仅比纽约低20%的数据；3）探讨城市带-城市组团-站前区域的发展模式。适合城市规划师、交通研究者、房地产开发商、政府决策者及TOD领域从业者阅读。

📋 核心要点(部分)

从“地铁一公里”反思TOD顶层设计
TOD理念与范围界定
美国TOD典范：波特兰案例

❓ 常见问题

《TOD公共交通导向开发研究报告｜西安交大朱晓兵｜地铁一公里反思顶层设计》主要包含哪些内容?

这份报告由哪家机构发布?

本报告由西南交通大学(上海)TOD研究中心发布,发布于 2017 年。

这份报告覆盖哪一年、篇幅多大?

覆盖 2017 年,全文约 22。

这份报告是免费的吗?如何获取?

本报告免费查阅,登录资料宝后即可在线获取完整内容。

这份报告适合哪些读者?

适合城市规划师、交通研究者、房地产开发商、政府决策者等读者参考。

报告涉及哪些关键议题?

重点分析了房地产、TOD等议题。