航运碳中和政策影响分析：甲醇与氨作为替代燃料的前景对比

2023-03新能源📊 中信期货¥3

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报告摘要

本报告分析碳中和政策对航运业影响，重点探讨EEXI于2023年实施后，航运碳排放每年需下降6%、至2050年降至1.2亿吨的目标。聚焦甲醇与氨作为船用燃料的对比，从能量密度、排放、成本、可用性等角度分析，认为当前甲醇更具优势，但氨未来潜力更大。

本报告分析碳中和政策对航运业影响，重点探讨EEXI于2023年实施后，航运碳排放每年需下降6%、至2050年降至1.2亿吨的目标。聚焦甲醇与氨作为船用燃料的对比，从能量密度、排放、成本、可用性等角度分析，认为当前甲醇更具优势，但氨未来潜力更大。核心数据:1.2亿吨。

本报告由中信期货发布,发布于 2023 年。

覆盖 2023 年。

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适合航运企业、金融机构、环保政策制定者等读者参考。

重点分析了新能源、航运碳中、替代燃料、政策等议题。