行业研究报告

2022年造船行业订单总结:新能源船新签订单占比提升至80%,关注中国船舶2023年下半年高价船交付贡献利润

2023-03管理咨询27.0申万宏源

2022年全球新签订单金额同比增长8.2%至1282亿美元,新能源船占比从39%升至80%。中国船舶集团手持订单中新能源船比例达59%,预计2023年交付量大幅增长,下半年开始释放利润。造船周期反转,关注中国船舶竞争力提升。

报告摘要

2022年全球新签订单金额同比增长8.2%至1282亿美元,新能源船占比从39%升至80%。中国船舶集团手持订单中新能源船比例达59%,预计2023年交付量大幅增长,下半年开始释放利润。造船周期反转,关注中国船舶竞争力提升。

核心要点

  1. 造船观点回顾
  2. 核心预期差1
  3. 核心预期差2
  4. 2023年交付展望

报告信息

文件全名
造船行业2022年订单总结:2022年新能源船新签订单占比提升,关注中国船舶2023年下半年高价船逐步交付贡献利润-申万宏源
适合读者
投资者行业分析师航运公司
核心数据
  1. 1282亿美元
核心议题
管理咨询订单总结年造船关注

常见问题

《2022年造船行业订单总结:新能源船新签订单占比提升至80%,关注中国船舶2023年下半年高价船交付贡献利润》主要包含哪些内容?

2022年全球新签订单金额同比增长8.2%至1282亿美元,新能源船占比从39%升至80%。中国船舶集团手持订单中新能源船比例达59%,预计2023年交付量大幅增长,下半年开始释放利润。造船周期反转,关注中国船舶竞争力提升。核心数据:1282亿美元。

这份报告由哪家机构发布?

本报告由申万宏源发布,发布于 2023 年。

这份报告覆盖哪一年、篇幅多大?

覆盖 2023 年,全文约 27.0。

这份报告是免费的吗?如何获取?

本报告为付费报告,可在资料宝站内下单后获取完整内容。

这份报告适合哪些读者?

适合投资者、行业分析师、航运公司等读者参考。

报告涉及哪些关键议题?

重点分析了管理咨询、订单总结、年造船、关注等议题。

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