叉车行业电动化国际化双轮驱动,新一轮景气周期开启
叉车行业周期约3-4年,当前接近底部,电动化率提升至64.39%,锂电替代铅酸加速;海外出口持续高增,2022年出口36.15万台,国产品牌有望弯道超车。电动叉车全生命周期成本低于内燃叉车,环保优势凸显,制造业与物流业需求回暖将驱动新一轮景气周期。
叉车行业周期约3-4年,当前接近底部,电动化率提升至64.39%,锂电替代铅酸加速;海外出口持续高增,2022年出口36.15万台,国产品牌有望弯道超车。电动叉车全生命周期成本低于内燃叉车,环保优势凸显,制造业与物流业需求回暖将驱动新一轮景气周期。
叉车行业周期约3-4年,当前接近底部,电动化率提升至64.39%,锂电替代铅酸加速;海外出口持续高增,2022年出口36.15万台,国产品牌有望弯道超车。电动叉车全生命周期成本低于内燃叉车,环保优势凸显,制造业与物流业需求回暖将驱动新一轮景气周期。
叉车行业周期约3-4年,当前接近底部,电动化率提升至64.39%,锂电替代铅酸加速;海外出口持续高增,2022年出口36.15万台,国产品牌有望弯道超车。电动叉车全生命周期成本低于内燃叉车,环保优势凸显,制造业与物流业需求回暖将驱动新一轮景气周期。核心数据:64.39%;36.15万台;34.5%。
本报告由财通证券发布,发布于 2023 年。
覆盖 2023 年,全文约 31.0。
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适合制造业投资者、物流行业从业者、机械设备研究员等读者参考。
重点分析了管理咨询、叉车等议题。