2023H2交运行业投资策略航运篇:淡季休整,蓄势待发——供给收缩奠定周期向上基础
报告认为航运供给收缩奠定周期向上基础,静待需求释放迎运价高涨。2023-2024年原油油轮供给增速仅1.9%/0.6%,运力订单占比2.5%历史低位,供需差达4.2%。Q2淡季运价回调,旺季有望创新高。推荐中远海能、招商轮船、招商南油。
报告认为航运供给收缩奠定周期向上基础,静待需求释放迎运价高涨。2023-2024年原油油轮供给增速仅1.9%/0.6%,运力订单占比2.5%历史低位,供需差达4.2%。Q2淡季运价回调,旺季有望创新高。推荐中远海能、招商轮船、招商南油。
报告认为航运供给收缩奠定周期向上基础,静待需求释放迎运价高涨。2023-2024年原油油轮供给增速仅1.9%/0.6%,运力订单占比2.5%历史低位,供需差达4.2%。Q2淡季运价回调,旺季有望创新高。推荐中远海能、招商轮船、招商南油。
报告认为航运供给收缩奠定周期向上基础,静待需求释放迎运价高涨。2023-2024年原油油轮供给增速仅1.9%/0.6%,运力订单占比2.5%历史低位,供需差达4.2%。Q2淡季运价回调,旺季有望创新高。推荐中远海能、招商轮船、招商南油。核心数据:2.5%;4.2%。
本报告由浙商证券发布,发布于 2023 年。
覆盖 2023 年,全文约 47.0。
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适合投资者、行业分析师、交运从业者等读者参考。
重点分析了金融投资、淡季休整、蓄势待发、H2等议题。