2017新能源汽车行业油耗系列报告｜油耗升级开局，车企达标困难｜东北证券

报告摘要

2016年我国迈入‘史上最严’油耗限值阶段，百公里油耗年降幅从0.2L收紧至0.5L，2018年‘双积分’机制接棒，车企面临油耗达标生死劫。本报告由东北证券发布，深度分析油耗升级对车企的压力、新能源汽车‘弯道超车’的掣肘，并对比欧美经验，指出弱混技术和启停系统有望率先爆发。核心数据：2020年新能源乘用车产量需达170万辆，但按50%增速仅约160万辆；2016年平均百公里油耗6.9L，降幅不及预期。适合汽车行业分析师、新能源车企战略规划、投资者、政策研究者阅读。

📋 核心要点(部分)

1. 欲速不达：油耗升级施压，新能源汽车弯道超车掣肘
2. 对标欧美，国内降油耗技术拐点初现
3. 欧美节油技术为中国提供新思路
4. 弱混技术和启停系统有望率先爆发