2017新能源汽车行业油耗系列报告|油耗升级开局,车企达标困难|东北证券

2017-03新能源整车20📊 东北证券免费

报告维度

📄 文件全名
新能源汽车行业油耗系列报告之一:油耗升级开局,敢问路在何方-东北证券
🎯 适合读者
汽车行业分析师新能源车企战略规划投资者政策研究者
📊 核心数据
  1. 2016年平均百公里油耗6.9L
  2. 2020年油耗目标5L/百公里
  3. 新能源乘用车2020年需达170万辆
  4. 弱混和启停系统有望率先爆发
🏷️ 核心议题
#汽车出行#新能源汽车#油耗系列#东北证券
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报告摘要

2016年我国迈入‘史上最严’油耗限值阶段,百公里油耗年降幅从0.2L收紧至0.5L,2018年‘双积分’机制接棒,车企面临油耗达标生死劫。本报告由东北证券发布,深度分析油耗升级对车企的压力、新能源汽车‘弯道超车’的掣肘,并对比欧美经验,指出弱混技术和启停系统有望率先爆发。核心数据:2020年新能源乘用车产量需达170万辆,但按50%增速仅约160万辆;2016年平均百公里油耗6.9L,降幅不及预期。适合汽车行业分析师、新能源车企战略规划、投资者、政策研究者阅读。

📋 核心要点(部分)

  1. 欲速不达:油耗升级施压,新能源汽车弯道超车掣肘
  2. 对标欧美,国内降油耗技术拐点初现
  3. 欧美节油技术为中国提供新思路
  4. 弱混技术和启停系统有望率先爆发

❓ 常见问题

《2017新能源汽车行业油耗系列报告|油耗升级开局,车企达标困难|东北证券》主要包含哪些内容?

2016年我国迈入‘史上最严’油耗限值阶段,百公里油耗年降幅从0.2L收紧至0.5L,2018年‘双积分’机制接棒,车企面临油耗达标生死劫。本报告由东北证券发布,深度分析油耗升级对车企的压力、新能源汽车‘弯道超车’的掣肘,并对比欧美经验,指出弱混技术和启停系统有望率先爆发。核心数据:2020年新能源乘用车产量需达170万辆,但按50%增速仅约160万辆;2016年平均百公里油耗6.9L,降幅不及预期。适合汽车行业分析师、新能源车企战略规划、投资者、政策研究者阅读。核心数据:2016年平均百公里油耗6.9L;2020年油耗目标5L/百公里;新能源乘用车2020年需达170万辆。

这份报告由哪家机构发布?

本报告由东北证券发布,发布于 2017 年。

这份报告覆盖哪一年、篇幅多大?

覆盖 2017 年,全文约 20。

这份报告是免费的吗?如何获取?

本报告免费查阅,登录资料宝后即可在线获取完整内容。

这份报告适合哪些读者?

适合汽车行业分析师、新能源车企战略规划、投资者、政策研究者等读者参考。

报告涉及哪些关键议题?

重点分析了汽车出行、新能源汽车、油耗系列、东北证券等议题。

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