皮卡行业深度报告:商乘两用,增量可期(太平洋证券)
国内皮卡市场商乘两用,政策解禁+出口高增+新能源化驱动增长。2022年销量51.3万辆,CR10达99%,长城、上汽大通、江铃领跑。出口CAGR 84.46%,新能源渗透率快速提升。看好行业增量空间。
国内皮卡市场商乘两用,政策解禁+出口高增+新能源化驱动增长。2022年销量51.3万辆,CR10达99%,长城、上汽大通、江铃领跑。出口CAGR 84.46%,新能源渗透率快速提升。看好行业增量空间。
国内皮卡市场商乘两用,政策解禁+出口高增+新能源化驱动增长。2022年销量51.3万辆,CR10达99%,长城、上汽大通、江铃领跑。出口CAGR 84.46%,新能源渗透率快速提升。看好行业增量空间。
国内皮卡市场商乘两用,政策解禁+出口高增+新能源化驱动增长。2022年销量51.3万辆,CR10达99%,长城、上汽大通、江铃领跑。出口CAGR 84.46%,新能源渗透率快速提升。看好行业增量空间。核心数据:51.3万辆;84.46%。
本报告由太平洋证券发布,发布于 2023 年。
覆盖 2023 年,全文约 23.0。
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适合汽车行业投资者、车企研究人员、行业分析师等读者参考。
重点分析了汽车出行、太平洋证券、商乘两用、增量可期等议题。