2024集运指数年报：供需失衡运价承压，下半年或逐步改善-一德期货

报告摘要

2024集运指数年报指出，欧线运价在2023年回归理性后，2024年面临供需失衡压力。需求端欧洲经济上半年探底，下半年有望修复，集装箱贸易量增幅约3%；供给端新船交付使运力增长8%，但旧船拆解和闲置调控后实际供给增6-7%。碳税附加费及苏伊士运河提价为运价提供支撑，全年呈前低后高走势。

核心要点

行情回顾
影响因素分析及2024年度展望

报告信息

文件全名: 《2024年集运指数年报：供需失衡运价承压，下半年或逐步改善-一德期货》
适合读者: 航运企业期货投资者金融机构
核心数据: 8%,3%,6-7%
核心议题: 金融投资逐步改善一德期货下半年

常见问题

《2024集运指数年报：供需失衡运价承压，下半年或逐步改善-一德期货》主要包含哪些内容?

2024集运指数年报指出，欧线运价在2023年回归理性后，2024年面临供需失衡压力。需求端欧洲经济上半年探底，下半年有望修复，集装箱贸易量增幅约3%；供给端新船交付使运力增长8%，但旧船拆解和闲置调控后实际供给增6-7%。碳税附加费及苏伊士运河提价为运价提供支撑，全年呈前低后高走势。核心数据:8%,3%,6-7%。

这份报告由哪家机构发布?

本报告由一德期货发布,发布于 2023 年。

这份报告覆盖哪一年、篇幅多大?

覆盖 2023 年,全文约 15.0。

这份报告是免费的吗?如何获取?

本报告为付费报告,可在资料宝站内下单后获取完整内容。

这份报告适合哪些读者?

适合航运企业、期货投资者、金融机构等读者参考。

报告涉及哪些关键议题?

重点分析了金融投资、逐步改善、一德期货、下半年等议题。