集运指数欧线：集运受地缘政治扰动节奏 寻找不确定中的确定性
集运指数欧线 2023 年 12 月 29 日 供应端，明年大量集装箱船新船下水导致供应压力增加，2024 年欧线集装箱船静态 运力依旧维持过剩的大格局，但地缘政治导致的船司绕航带来的动态运力的变化给欧线
报告摘要
集运指数欧线 2023 年 12 月 29 日 供应端，明年大量集装箱船新船下水导致供应压力增加，2024 年欧线集装箱船静态 运力依旧维持过剩的大格局，但地缘政治导致的船司绕航带来的动态运力的变化给欧线
核心要点
- 1 / 25
- 第一部分 前言概要
- 2 / 25
- 第二部分 基本面情况
- 一、2023 年集运欧线运价先抑后扬，运价中枢较 2022 年明显下行
- 2022 年的均值 4809 美元/TEU 下降 82%。
- 2023 年 SCFIS 欧线均值 893.6 点，相较
- 2022 年均值 6193.6 点下降 85.6%。
报告信息
- 文件全名
- 《集运指数欧线：集运受地缘政治扰动节奏 寻找不确定中的确定性-20231229-银河期货-25页.pdf》
- 适合读者
- 核心数据
- 现货端，供需维持过剩格局，2023 年欧线平均运价同比降幅超过八成。
- 日， 上海出口集装箱运价指数为1032.21 点， 同比下降11.9%。
- 增幅大于亚欧航线，其中上海-欧洲航线运价为 925 美金/TEU，同比下降 14.7%，较
- 年初下降 136 美金/TEU；
- 上海-美西航线运价为 1669 美金/TEU，同比上涨 16.1%，
- 核心议题
常见问题
《集运指数欧线：集运受地缘政治扰动节奏 寻找不确定中的确定性》主要包含哪些内容?
集运指数欧线 2023 年 12 月 29 日 供应端，明年大量集装箱船新船下水导致供应压力增加，2024 年欧线集装箱船静态 运力依旧维持过剩的大格局，但地缘政治导致的船司绕航带来的动态运力的变化给欧线核心数据:现货端，供需维持过剩格局，2023 年欧线平均运价同比降幅超过八成。;日， 上海出口集装箱运价指数为1032.21 点， 同比下降11.9%。;增幅大于亚欧航线，其中上海-欧洲航线运价为 925 美金/TEU，同比下降 14.7%，较。
这份报告由哪家机构发布?
本报告由银河期货发布,发布于 2024 年。
这份报告覆盖哪一年、篇幅多大?
覆盖 2024 年,全文约 25。
这份报告是免费的吗?如何获取?
本报告免费查阅,登录资料宝后即可在线获取完整内容。
这份报告适合哪些读者?
适合战略规划、行业研究员等读者参考。
报告涉及哪些关键议题?
重点分析了货运、航运等议题。
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