瑞银-全球半导体行业报告:汽车与工业半导体前景平衡(2018)
2018-02金融投资24📊 瑞银免费
报告维度
- 📄 文件全名
- 《瑞银-全球-半导体行业-汽车与工业半导体:不要摇动船——一个完美平衡的前景》
- 🎯 适合读者
- 半导体投资者汽车电子分析师工业自动化从业者投资组合经理
- 📊 核心数据
- 库存天数112天
- Q4平均109天
- 行业回调约10%
- 收入增速Q1可能见顶
- 🏷️ 核心议题
- #金融投资#半导体#瑞银#汽车
瑞银2018年2月发布的全球汽车与工业半导体行业报告指出,尽管2018年初行业开局强劲,但领先指标显示前景平衡。报告发现半导体库存天数在Q4升至112天,高于平均的109天,主要因公司为2018年强劲开局备货及工业OEM库存消耗。收入增速可能在Q1见顶,行业评论接近'最好水平',后续取决于宏观环境。结构性趋势(尤其汽车领域)保持完好。报告偏好具有长期结构性驱动力的公司(如英飞凌-买入),回避短期消费敞口(如STMicro-卖出)或估值过高(如Melexis-卖出)。适合半导体投资者、汽车电子分析师、工业自动化从业者及投资组合经理。
瑞银2018年2月发布的全球汽车与工业半导体行业报告指出,尽管2018年初行业开局强劲,但领先指标显示前景平衡。报告发现半导体库存天数在Q4升至112天,高于平均的109天,主要因公司为2018年强劲开局备货及工业OEM库存消耗。收入增速可能在Q1见顶,行业评论接近'最好水平',后续取决于宏观环境。结构性趋势(尤其汽车领域)保持完好。报告偏好具有长期结构性驱动力的公司(如英飞凌-买入),回避短期消费敞口(如STMicro-卖出)或估值过高(如Melexis-卖出)。适合半导体投资者、汽车电子分析师、工业自动化从业者及投资组合经理。核心数据:库存天数112天;Q4平均109天;行业回调约10%。
本报告由瑞银发布,发布于 2018 年。
覆盖 2018 年,全文约 24。
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适合半导体投资者、汽车电子分析师、工业自动化从业者、投资组合经理等读者参考。
重点分析了金融投资、半导体、瑞银、汽车等议题。