航运月报:运力缺口对近月EC2404合约仍有支撑,远月合约面临压力
中性,2 月份现货端缺乏驱动,但我们认为可以逢低配置 EC2404 合约。 基于本文对于集装箱船舶未来交付以及集装箱船舶速度等分析,预计在上半年因集装 箱船舶绕航所引发的运力缺口会被抵补,随着更多大船的交付,下半年后欧线预计又
中性,2 月份现货端缺乏驱动,但我们认为可以逢低配置 EC2404 合约。 基于本文对于集装箱船舶未来交付以及集装箱船舶速度等分析,预计在上半年因集装 箱船舶绕航所引发的运力缺口会被抵补,随着更多大船的交付,下半年后欧线预计又
中性,2 月份现货端缺乏驱动,但我们认为可以逢低配置 EC2404 合约。 基于本文对于集装箱船舶未来交付以及集装箱船舶速度等分析,预计在上半年因集装 箱船舶绕航所引发的运力缺口会被抵补,随着更多大船的交付,下半年后欧线预计又
中性,2 月份现货端缺乏驱动,但我们认为可以逢低配置 EC2404 合约。 基于本文对于集装箱船舶未来交付以及集装箱船舶速度等分析,预计在上半年因集装 箱船舶绕航所引发的运力缺口会被抵补,随着更多大船的交付,下半年后欧线预计又核心数据:基于本文对于集装箱船舶未来交付以及集装箱船舶速度等分析,预计在上半年因集装;箱船舶绕航所引发的运力缺口会被抵补,随着更多大船的交付,下半年后欧线预计又;一直延续的格局下,EC2408、EC2410 以及 EC2412 合约预计仍会面临运力供给过剩格。
本报告由华泰期货发布,发布于 2024 年。
覆盖 2024 年,全文约 22。
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适合战略规划、行业研究员等读者参考。
重点分析了航运等议题。