低空经济系列研究(一):政策、技术双重拐点,低空经济有望迎来产业爆发期-240325-中泰证券
报告亮点:本篇报告从时间维度视角,以2010、2015年、当下三个时间节点,围绕低空经济、eVTOL的相 关政策、eVTOL核心技术迭代做出讨论,并结合经济性测算论证eVTOL在城市空中出行领域的商业可行性。 “低空经济”政策拐点已至,代表新质生产力发展方向
报告亮点:本篇报告从时间维度视角,以2010、2015年、当下三个时间节点,围绕低空经济、eVTOL的相 关政策、eVTOL核心技术迭代做出讨论,并结合经济性测算论证eVTOL在城市空中出行领域的商业可行性。 “低空经济”政策拐点已至,代表新质生产力发展方向
报告亮点:本篇报告从时间维度视角,以2010、2015年、当下三个时间节点,围绕低空经济、eVTOL的相 关政策、eVTOL核心技术迭代做出讨论,并结合经济性测算论证eVTOL在城市空中出行领域的商业可行性。 “低空经济”政策拐点已至,代表新质生产力发展方向
报告亮点:本篇报告从时间维度视角,以2010、2015年、当下三个时间节点,围绕低空经济、eVTOL的相 关政策、eVTOL核心技术迭代做出讨论,并结合经济性测算论证eVTOL在城市空中出行领域的商业可行性。 “低空经济”政策拐点已至,代表新质生产力发展方向核心数据:我们认为随着审批成熟,获证周期、成本均会有不同程度下降。;受益于电芯能量密度提升及先进封装技术发展,目前航空锂电池能量密度可达到;300wh/kg,而宁德时代、NASA发布的新型电池技术(凝聚态、固态电池)有望达到500wh/kg。。
本报告由中泰证券发布,发布于 2024 年。
覆盖 2024 年,全文共 46 页。
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适合投资人、行业研究员等读者参考。
重点分析了产业政策等议题。