本报告由天风证券发布，深入剖析汇率波动对航空运输行业的影响。核心发现：2015年下半年汇兑损失侵蚀国航、南航、东航、海航税前利润的58.6%、84.3%、83.4%、52.4%；2018年1月人民币升值理论上为国航、南航、东航带来11.9亿、10.8亿、13.2亿汇兑收益；汇率升值还通过降低航油成本增厚净利润，三大航毛利率分别提升1.46%、1.65%、1.58%，对应净利润弹性10.7%、15.7%、14.5%。此外，汇率升值利好出境游需求，改善行业供需。适合航空业分析师、投资者、基金经理、行业研究员阅读。
本报告由天风证券发布，深入剖析汇率波动对航空运输行业的影响。核心发现：2015年下半年汇兑损失侵蚀国航、南航、东航、海航税前利润的58.6%、84.3%、83.4%、52.4%；2018年1月人民币升值理论上为国航、南航、东航带来11.9亿、10.8亿、13.2亿汇兑收益；汇率升值还通过降低航油成本增厚净利润，三大航毛利率分别提升1.46%、1.65%、1.58%，对应净利润弹性10.7%、15.7%、14.5%。此外，汇率升值利好出境游需求，改善行业供需。适合航空业分析师、投资者、基金经理、行业研究员阅读。
本报告由天风证券发布，深入剖析汇率波动对航空运输行业的影响。核心发现：2015年下半年汇兑损失侵蚀国航、南航、东航、海航税前利润的58.6%、84.3%、83.4%、52.4%；2018年1月人民币升值理论上为国航、南航、东航带来11.9亿、10.8亿、13.2亿汇兑收益；汇率升值还通过降低航油成本增厚净利润，三大航毛利率分别提升1.46%、1.65%、1.58%，对应净利润弹性10.7%、15.7%、14.5%。此外，汇率升值利好出境游需求，改善行业供需。适合航空业分析师、投资者、基金经理、行业研究员阅读。核心数据:2015下半年汇兑损失侵蚀国航税前利润58.6%;南航84.3%;东航83.4%。
本报告由天风证券发布,发布于 2018 年。
覆盖 2018 年,全文约 11。
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适合航空业分析师、投资者、基金经理、行业研究员等读者参考。
重点分析了金融投资、航空运输、汇率波动、航司业绩等议题。