汽车零部件行业eVTOL行业专题:低空经济的先导产业,飞行汽车商业化渐近-240516-国信证券

2024-05低空经济53免费

报告维度

📄 文件全名
汽车零部件行业eVTOL行业专题:低空经济的先导产业,飞行汽车商业化渐近-240516-国信证券-53页.pdf
🎯 适合读者
战略规划行业研究员
📊 核心数据
  1. 预计到2026年低空经济规模有望突破万亿,达到106544.6亿元;
  2. 根据中国民航局数据,到2030年,中国低空经济的市场规模预计将达2.5万亿元,2035年有望达3.5万亿元;
  3. 们测算,中期维度,国内eVTOL稳态市场规模有望超2000亿,其中观光场景、通勤场景、整机销量的市场规模分别为683/208/1260亿元。
  4. 飞控价值量占比最大,分别为40%、25%、20%,此外,能源系统(电池)、装配件分别占比10%和5%。
  5. • 政策开放不及预期,城市低空基础设施配套建设不及预期,eVTOL成本下降不及预期,eVTOL取证进展不及预期。
🏷️ 核心议题
#低空经济#eVTOL#飞行汽车
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报告摘要

• 低空空域通常是指1000米以内的空域,根据不同地区特点和实际需要可延伸至3000米以内,其中电动垂直起降飞行器(Electric Vertical Takeoff andLanding,eVTOL)飞 相比于无人机,eVTOL在实现了载人载物的基础上,功能更加广泛; 相比直升机,eVTOL则有低碳环保、噪声低、成本低、无需跑道、稳定性好等优

📋 核心要点(部分)

  1. 证券分析师:唐旭霞
  2. 证券分析师:杨钐

❓ 常见问题

《汽车零部件行业eVTOL行业专题:低空经济的先导产业,飞行汽车商业化渐近-240516-国信证券》主要包含哪些内容?

• 低空空域通常是指1000米以内的空域,根据不同地区特点和实际需要可延伸至3000米以内,其中电动垂直起降飞行器(Electric Vertical Takeoff andLanding,eVTOL)飞 相比于无人机,eVTOL在实现了载人载物的基础上,功能更加广泛; 相比直升机,eVTOL则有低碳环保、噪声低、成本低、无需跑道、稳定性好等优核心数据:预计到2026年低空经济规模有望突破万亿,达到106544.6亿元;;根据中国民航局数据,到2030年,中国低空经济的市场规模预计将达2.5万亿元,2035年有望达3.5万亿元;;们测算,中期维度,国内eVTOL稳态市场规模有望超2000亿,其中观光场景、通勤场景、整机销量的市场规模分别为683/208/1260亿元。。

这份报告覆盖哪一年、篇幅多大?

覆盖 2024 年,全文约 53。

这份报告是免费的吗?如何获取?

本报告免费查阅,登录资料宝后即可在线获取完整内容。

这份报告适合哪些读者?

适合战略规划、行业研究员等读者参考。

报告涉及哪些关键议题?

重点分析了低空经济、eVTOL、飞行汽车等议题。

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