2017乘用车行业深度报告|自主品牌崛起与豪华车高景气分析
2017年乘用车市场整体放缓,但结构性机会凸显:自主品牌凭借SUV市场持续渗透,综合实力不断加强,有望打入15-25万市场;豪华车市场高景气,宝马/奔驰新车周期驱动销量提升。本报告由长江证券汽车团队撰写,核心逻辑包括中低端市场增长、自主品牌'守正出奇'、豪华车产业链标的等。适合汽车行业分析师、投资者、车企战略规划人员、零部件供应商及关注自主品牌与豪华车趋势的研究者。
2017年乘用车市场整体放缓,但结构性机会凸显:自主品牌凭借SUV市场持续渗透,综合实力不断加强,有望打入15-25万市场;豪华车市场高景气,宝马/奔驰新车周期驱动销量提升。本报告由长江证券汽车团队撰写,核心逻辑包括中低端市场增长、自主品牌'守正出奇'、豪华车产业链标的等。适合汽车行业分析师、投资者、车企战略规划人员、零部件供应商及关注自主品牌与豪华车趋势的研究者。
2017年乘用车市场整体放缓,但结构性机会凸显:自主品牌凭借SUV市场持续渗透,综合实力不断加强,有望打入15-25万市场;豪华车市场高景气,宝马/奔驰新车周期驱动销量提升。本报告由长江证券汽车团队撰写,核心逻辑包括中低端市场增长、自主品牌'守正出奇'、豪华车产业链标的等。适合汽车行业分析师、投资者、车企战略规划人员、零部件供应商及关注自主品牌与豪华车趋势的研究者。
2017年乘用车市场整体放缓,但结构性机会凸显:自主品牌凭借SUV市场持续渗透,综合实力不断加强,有望打入15-25万市场;豪华车市场高景气,宝马/奔驰新车周期驱动销量提升。本报告由长江证券汽车团队撰写,核心逻辑包括中低端市场增长、自主品牌'守正出奇'、豪华车产业链标的等。适合汽车行业分析师、投资者、车企战略规划人员、零部件供应商及关注自主品牌与豪华车趋势的研究者。核心数据:自主品牌渗透5-15万SUV市场;豪华车市场高景气;宝马/奔驰新车周期。
本报告由长江证券发布,发布于 2017 年。
覆盖 2017 年,全文约 45。
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适合汽车行业分析师、投资者、车企战略规划人员、零部件供应商等读者参考。
重点分析了汽车出行、乘用车等议题。