海通发展-603162.SH-海通发展首次覆盖报告：民营干散货航运龙头，海通风起破浪有时

2024-06交通运输37📊 浙商证券免费

📄 文件全名: 《海通发展-603162.SH-海通发展首次覆盖报告：民营干散货航运龙头，海通风起破浪有时-20240610-浙商证券-37页.pdf》
🎯 适合读者: 战略规划行业研究员
📊 核心数据: 未来两年供需差：根据 Clarksons 预测，干散货航运市场 2024 、2025 年供需差为
0.6%、-1.8%，其中小宗散货航运的供需差表现更佳，2024、2025 年供需差分别
随着下半年需求旺季的到来，我们预计运价中枢有望
2）新兴市场国家工业化与城镇化进程加快，或接力提供需求增长新动
附加值更高的船型，叠加环保规定趋严，将进一步限制有效运力增长。
🏷️ 核心议题: #航运

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报告摘要

未来两年供需差：根据 Clarksons 预测，干散货航运市场 2024 、2025 年供需差为 0.6%、-1.8%，其中小宗散货航运的供需差表现更佳，2024、2025 年供需差分别 2024 年初至今，受益需求提振叠加红海绕行以及巴拿马运河拥堵，运价指数触底

📋 核心要点(部分)

909.60
0.6%、-1.8%，其中小宗散货航运的供需差表现更佳，2024、2025 年供需差分别
2024 年初至今，受益需求提振叠加红海绕行以及巴拿马运河拥堵，运价指数触底
期趋势。
分析师：李丹
0.76、0.89 元。

❓ 常见问题

《海通发展-603162.SH-海通发展首次覆盖报告：民营干散货航运龙头，海通风起破浪有时》主要包含哪些内容?

未来两年供需差：根据 Clarksons 预测，干散货航运市场 2024 、2025 年供需差为 0.6%、-1.8%，其中小宗散货航运的供需差表现更佳，2024、2025 年供需差分别 2024 年初至今，受益需求提振叠加红海绕行以及巴拿马运河拥堵，运价指数触底核心数据:未来两年供需差：根据 Clarksons 预测，干散货航运市场 2024 、2025 年供需差为;0.6%、-1.8%，其中小宗散货航运的供需差表现更佳，2024、2025 年供需差分别;随着下半年需求旺季的到来，我们预计运价中枢有望。

这份报告由哪家机构发布?

本报告由浙商证券发布,发布于 2024 年。

这份报告覆盖哪一年、篇幅多大?

覆盖 2024 年,全文约 37。

这份报告是免费的吗?如何获取?

本报告免费查阅,登录资料宝后即可在线获取完整内容。

这份报告适合哪些读者?

适合战略规划、行业研究员等读者参考。

报告涉及哪些关键议题?

重点分析了航运等议题。