人形机器人行业深度报告(二)：精密减速器，人形机器人核心零部件，国内厂商迎来长期成长空间-240531-甬兴证券
减速器常用作原动件和工作机之间的减速传动装备，在原动机和工作 机或执行机构之间起到匹配转速和传递转矩的作用。 景可分为伺服（精密控制）用减速器和一般传动减速器。
报告摘要
减速器常用作原动件和工作机之间的减速传动装备，在原动机和工作 机或执行机构之间起到匹配转速和传递转矩的作用。 景可分为伺服（精密控制）用减速器和一般传动减速器。
核心要点
- 2022 年我国机器人三大核心零部件精密减速器、伺
- 投资建议
- 同时随着机电一体化、模块化趋势的发展，
- 分析师：
- 1. 精密减速器：实现精密控制的核心零部件 ...........................................4
- 1.1. 什么是减速器？
- 1.2. 工业机器人核心零部件，众多性能参数中使用寿命较为关键....... 4
- 2.1. 精密行星减速器：结构简单、速比大，用于机器人的关节........... 7
报告信息
- 文件全名
- 《人形机器人行业深度报告(二)：精密减速器，人形机器人核心零部件，国内厂商迎来长期成长空间-240531-甬兴证券-24页.pdf》
- 适合读者
- 核心数据
- 服电机、控制器的成本占比分别为 32%、22%和 12%，核心零部件制
- 图 19: 2014-2021 年中国 RV 减速器市场规模及增长率 ............................... 12
- 造成本占工业机器人总制造成本的近 70%。
- 我们预计随着不断缩小与国际龙头的差距，低成本高性能的国产减速
- 我们预计紧跟下游市场需求、不断推陈出新、具有快速响应能力和服
- 核心议题
常见问题
《人形机器人行业深度报告(二)：精密减速器，人形机器人核心零部件，国内厂商迎来长期成长空间-240531-甬兴证券》主要包含哪些内容?
减速器常用作原动件和工作机之间的减速传动装备，在原动机和工作 机或执行机构之间起到匹配转速和传递转矩的作用。 景可分为伺服（精密控制）用减速器和一般传动减速器。核心数据:服电机、控制器的成本占比分别为 32%、22%和 12%，核心零部件制;图 19: 2014-2021 年中国 RV 减速器市场规模及增长率 ............................... 12;造成本占工业机器人总制造成本的近 70%。。
这份报告由哪家机构发布?
本报告由甬兴证券发布,发布于 2024 年。
这份报告覆盖哪一年、篇幅多大?
覆盖 2024 年,全文共 24 页。
这份报告是免费的吗?如何获取?
本报告免费查阅,登录资料宝后即可在线获取完整内容。
这份报告适合哪些读者?
适合投资人、行业研究员等读者参考。
报告涉及哪些关键议题?
重点分析了沪深等议题。
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