乘用车行业深度研究：比亚迪出海专题，欧洲放量路径几何？-240721-天风证券

2024-07金融投资21免费

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🎯 适合读者: 投资人行业研究员
📊 核心数据: 24年1-5月HEV的渗透率达到21.6%，其中13.1%为轻混车，HEV整体相较23年的19.8%提升1.8pct，而BEV的渗透率为11.5%，相较23年的13.8%下降
2.3pct，PHEV的渗透率为5.6%，相较23年的6%下降0.4%。
HEV均价高于汽油车10%的情况下，平均百公里油耗低20%。
🏷️ 核心议题: #证券#经济

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报告摘要

分析师孙潇雅 SAC执业证书编号：S1110520080009 分析师王彬宇 SAC执业证书编号：S1110523070005 我们认为比亚迪未来在欧洲的放量路径：首先是替代市场需求大、贸易壁垒较低的 HEV（日系为主）、MHEV（欧系、日系、美系），其次是经济

📋 核心要点(部分)

分析师孙潇雅 SAC执业证书编号：S1110520080009
分析师王彬宇 SAC执业证书编号：S1110523070005
性三个角度分析。
1、空间：HEV在欧洲渗透率快速提升
2.3pct，PHEV的渗透率为5.6%，相较23年的6%下降0.4%。
2、格局：仍以各动力类型销量前十的车型为例，汽油车全部为欧系，来自大众、Stellantis等
3、经济性：欧洲油电价格下，DM5.0将更具优势

❓ 常见问题

《乘用车行业深度研究：比亚迪出海专题，欧洲放量路径几何？-240721-天风证券》主要包含哪些内容?

分析师孙潇雅 SAC执业证书编号：S1110520080009 分析师王彬宇 SAC执业证书编号：S1110523070005 我们认为比亚迪未来在欧洲的放量路径：首先是替代市场需求大、贸易壁垒较低的 HEV（日系为主）、MHEV（欧系、日系、美系），其次是经济核心数据:24年1-5月HEV的渗透率达到21.6%，其中13.1%为轻混车，HEV整体相较23年的19.8%提升1.8pct，而BEV的渗透率为11.5%，相较23年的13.8%下降;2.3pct，PHEV的渗透率为5.6%，相较23年的6%下降0.4%。;HEV均价高于汽油车10%的情况下，平均百公里油耗低20%。。

这份报告覆盖哪一年、篇幅多大?

覆盖 2024 年,全文约 21。

这份报告是免费的吗?如何获取?

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这份报告适合哪些读者?

适合投资人、行业研究员等读者参考。

报告涉及哪些关键议题?

重点分析了证券、经济等议题。