国防军工行业深度报告:数十年磨剑,大飞机产业扬帆起航-240810-东北证券
大飞机是国之重器,我国自主研制的 C919 大飞机于 2023 年 5 月正式 投入商运,2024 年 7 月第 7 架 C919 交付东航,迈入规模化商用阶段。 C919 项目于 2007 年立项、2017 年首飞、2022 年获型号合格证、2022
大飞机是国之重器,我国自主研制的 C919 大飞机于 2023 年 5 月正式 投入商运,2024 年 7 月第 7 架 C919 交付东航,迈入规模化商用阶段。 C919 项目于 2007 年立项、2017 年首飞、2022 年获型号合格证、2022
大飞机是国之重器,我国自主研制的 C919 大飞机于 2023 年 5 月正式 投入商运,2024 年 7 月第 7 架 C919 交付东航,迈入规模化商用阶段。 C919 项目于 2007 年立项、2017 年首飞、2022 年获型号合格证、2022
大飞机是国之重器,我国自主研制的 C919 大飞机于 2023 年 5 月正式 投入商运,2024 年 7 月第 7 架 C919 交付东航,迈入规模化商用阶段。 C919 项目于 2007 年立项、2017 年首飞、2022 年获型号合格证、2022核心数据:经理张玉金预计到 2028 年实现每年生产 150 架飞机的产能。;根据中国商飞预测,预计 2022-2041 年全球将有 42428 架新;最大市场,预计 2022-2041 年中国客机新交付量共计将达到 9284 架,。
本报告由东北证券发布,发布于 2024 年。
覆盖 2024 年,全文共 58 页。
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适合投资人、行业研究员等读者参考。
重点分析了沪深等议题。