航空航天行业低空经济系列报告之七-碳纤维复材：低空经济“起飞”的关键材料-240805-浙商证券

2024-08经济政策36免费

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🎯 适合读者: 投资人行业研究员
📊 核心数据: 但产能的提升有望进一步加强规模效应，碳纤维成本、价格的不断下降有望打开许
低空经济为碳纤维复材带来新的增长驱动力，在eVTOL结构中的使用占比远超传统飞行器
1）碳纤维复合材料是一种低密度、高强度、高模量的轻量化材料，在同等重量下拉伸强度可达到钢、铝合金、钛合金的9倍以上，弹性模量可以
达到钢、铝合金、钛合金的5倍以上，使用碳纤维复合材料可以大量减少飞行器的重量，并且增强结构的强度和安全性，因而广泛应用于航空航天
的要求更高，因此碳纤维复合材料在eVTOL中的使用占比远超传统航空器，占到机身结构重量的70%以上。
🏷️ 核心议题: #经济政策

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报告摘要

qiushiliang@stocke.com.cn wanghuajun@stocke.com.cn wutianyou@stocke.com.cn

❓ 常见问题

《航空航天行业低空经济系列报告之七-碳纤维复材：低空经济“起飞”的关键材料-240805-浙商证券》主要包含哪些内容?

qiushiliang@stocke.com.cn wanghuajun@stocke.com.cn wutianyou@stocke.com.cn核心数据:但产能的提升有望进一步加强规模效应，碳纤维成本、价格的不断下降有望打开许;低空经济为碳纤维复材带来新的增长驱动力，在eVTOL结构中的使用占比远超传统飞行器;1）碳纤维复合材料是一种低密度、高强度、高模量的轻量化材料，在同等重量下拉伸强度可达到钢、铝合金、钛合金的9倍以上，弹性模量可以。

这份报告覆盖哪一年、篇幅多大?

覆盖 2024 年,全文约 36。

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这份报告适合哪些读者?

适合投资人、行业研究员等读者参考。

报告涉及哪些关键议题?

重点分析了经济政策等议题。