行业研究报告

华夏航空(002928)经营改善迎来业绩拐点,支线补贴新政助推新成长-240820-申万宏源

2024-08交通运输35 页申万宏源

支线航空运输的独立航空公司,于 2006 年正式成立,并于同年完成首航。 直坚持明确的支线战略定位,是我国支线航空商业模式的引领者和实践者。 东为华夏控股,董事长胡晓军为实际控制人,为进一步聚焦主营业务,公司计划出售子公

报告摘要

支线航空运输的独立航空公司,于 2006 年正式成立,并于同年完成首航。 直坚持明确的支线战略定位,是我国支线航空商业模式的引领者和实践者。 东为华夏控股,董事长胡晓军为实际控制人,为进一步聚焦主营业务,公司计划出售子公

核心要点

  1. 1.1 专注支线:股权高度集中,聚焦主营业务 ....................................... 7
  2. 1.2 立足支线:“支线机队+支线航网”战略布局....................................... 8
  3. 1.3 获益支线:“机构运力购买+政府补贴”为业绩托底 ...........................11
  4. 投资分析意见 .............................................................29

报告信息

文件全名
《华夏航空(002928)经营改善迎来业绩拐点,支线补贴新政助推新成长-240820-申万宏源-35页.pdf》
适合读者
战略规划行业研究员
核心数据
  1. 月底,公司公告机队规模达到 72 架,由庞巴迪 CRJ900 系列、空客 A320 系列和中国商
  2. 机队规模增长及飞机利用率恢复:根据公司引进计划,华夏航空 2024-2026 年客
  3. 机总数预计达到 76 架/82 架/88 架,同比增速 9%/8%/7%,继续保持机队规模高速增
  4. 根据机队规模和飞机利用率的综合测算,预计公司 2024-2026 年 ASK 恢复到 2019 年
  5. 限制放宽、补贴方式更加优化,预计新政将为公司收到的民航局补贴金额带来高增长。
核心议题
航空运输铁路高铁运输

常见问题

《华夏航空(002928)经营改善迎来业绩拐点,支线补贴新政助推新成长-240820-申万宏源》主要包含哪些内容?

支线航空运输的独立航空公司,于 2006 年正式成立,并于同年完成首航。 直坚持明确的支线战略定位,是我国支线航空商业模式的引领者和实践者。 东为华夏控股,董事长胡晓军为实际控制人,为进一步聚焦主营业务,公司计划出售子公核心数据:月底,公司公告机队规模达到 72 架,由庞巴迪 CRJ900 系列、空客 A320 系列和中国商;机队规模增长及飞机利用率恢复:根据公司引进计划,华夏航空 2024-2026 年客;机总数预计达到 76 架/82 架/88 架,同比增速 9%/8%/7%,继续保持机队规模高速增。

这份报告由哪家机构发布?

本报告由申万宏源发布,发布于 2024 年。

这份报告覆盖哪一年、篇幅多大?

覆盖 2024 年,全文共 35 页。

这份报告是免费的吗?如何获取?

本报告免费查阅,登录资料宝后即可在线获取完整内容。

这份报告适合哪些读者?

适合战略规划、行业研究员等读者参考。

报告涉及哪些关键议题?

重点分析了航空运输、铁路、高铁、运输等议题。

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