交通运输行业：交运基础设施市场化改革回顾与展望-240801-浙商证券

2024-08金融投资48📊 资产证券免费

📄 文件全名: 《交通运输行业：交运基础设施市场化改革回顾与展望-240801-浙商证券-48页.pdf》
🎯 适合读者: 投资人行业研究员
📊 核心数据: 2019财年，西、中、东日本高速公路株式会社旗下服务区销售规模分别为通行费的20%、
国内以宁沪高速为例，服务区租赁收入占同期通行费收入比重仅为2.8%，对标日本仍有较大发展空间。
截至2024年7月，京沪高铁二等座、一等座和商务座最高票价分别较原固定票票价上浮 20%、14%和33%。
广深铁路是改革先行试点线路，广深线开行的动车组列车票价可在国铁统一运价为中准价上下浮动50%的基础上再上下浮动
改革实践：2017年至今已调价超10次，2024年5月又有四条高铁线路实现提价，上涨幅度接近20%、票价水平均超过京沪线。
🏷️ 核心议题: #证券#财政

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报告摘要

lidan02@stocke.com.cn liyi01@stocke.com.cn 引言：近期改革话题火热，此外刚刚闭幕的第二十届三中全会上又再度提及推进铁路体制改革和优化收费公路政策，我们围绕

📋 核心要点(部分)

交运基础设施市场化改革回顾与展望
践，并对未来改革方向进行展望。
1、铁路
2、公路
3、港口：

❓ 常见问题

《交通运输行业：交运基础设施市场化改革回顾与展望-240801-浙商证券》主要包含哪些内容?

lidan02@stocke.com.cn liyi01@stocke.com.cn 引言：近期改革话题火热，此外刚刚闭幕的第二十届三中全会上又再度提及推进铁路体制改革和优化收费公路政策，我们围绕核心数据:2019财年，西、中、东日本高速公路株式会社旗下服务区销售规模分别为通行费的20%、;国内以宁沪高速为例，服务区租赁收入占同期通行费收入比重仅为2.8%，对标日本仍有较大发展空间。;截至2024年7月，京沪高铁二等座、一等座和商务座最高票价分别较原固定票票价上浮 20%、14%和33%。。

这份报告由哪家机构发布?

本报告由资产证券发布,发布于 2024 年。

这份报告覆盖哪一年、篇幅多大?

覆盖 2024 年,全文约 48。

这份报告是免费的吗?如何获取?

本报告免费查阅,登录资料宝后即可在线获取完整内容。

这份报告适合哪些读者?

适合投资人、行业研究员等读者参考。

报告涉及哪些关键议题?

重点分析了证券、财政等议题。