交通运输行业2024下半年展望：周期为矛，价值为盾-240827-中银证券

Q: 《交通运输行业2024下半年展望：周期为矛，价值为盾-240827-中银证券》主要包含哪些内容?

我们认为当前国内宏观经济运行指标整体有待提升，海外地缘政治风险犹存叠加下半 年美国大选，不确定因素较多，我们推荐拥有不确定风险溢价的航运板块和拥有资源 垄断属性的安全类资产，包括公路铁路以及港口。核心数据:对中国商品的加征幅度高达 60%。;连续 3 月处于收缩区间，7 月国内 PMI 为 49.4%，连续三月处于收缩区间。;国内 CPI 同比增长 0.2%，PPI 同比下降 0.8%。。

Q: 这份报告覆盖哪一年、篇幅多大?

覆盖 2024 年,全文共 24 页。

Q: 这份报告适合哪些读者?

适合投资人、行业研究员等读者参考。

报告摘要

我们认为当前国内宏观经济运行指标整体有待提升，海外地缘政治风险犹存叠加下半年美国大选，不确定因素较多，我们推荐拥有不确定风险溢价的航运板块和拥有资源垄断属性的安全类资产，包括公路铁路以及港口。

核心要点

一、投资策略：推荐具有地缘政治风险溢价的航运板块，国内预期回报
1.2 投资策略：推荐具有地缘政治风险溢价的航运板块，国内预期回报率下降公路铁路港口投
二、航运：三季度传统旺季，关注供需格局较好的油运和散运 ............... 7
2.2 散运：散运新船订单比例处于低位，贸易路径变化提升海运吨公里需求 ............................... 8
三、公路铁路港口：确定性较高的安全性资产，国内预期回报率下降后
3.4 分红：预期回报率下降的背景下，公路铁路港口企业分红率和股息率具吸引力 ................. 13
四、快递：业务量保持较快增长，关注快递出海投资机遇 ..................... 15
4.1 直播电商兴起推动国内快递业务量增长，小件化趋势下快递单价有所下降 ......................... 15

报告信息

文件全名: 《交通运输行业2024下半年展望：周期为矛，价值为盾-240827-中银证券-24页.pdf》
适合读者: 投资人行业研究员
核心数据: 对中国商品的加征幅度高达 60%。
连续 3 月处于收缩区间，7 月国内 PMI 为 49.4%，连续三月处于收缩区间。
国内 CPI 同比增长 0.2%，PPI 同比下降 0.8%。
2023-2028 年，预计全球干散货海运贸易量年复合增长率为+2.7%，超过 2018-2023
2023-2028 年，预计海运运输量年复合增长率为 3.0%，较
核心议题: 宏观经济CPIPPIPMI

常见问题

《交通运输行业2024下半年展望：周期为矛，价值为盾-240827-中银证券》主要包含哪些内容?

我们认为当前国内宏观经济运行指标整体有待提升，海外地缘政治风险犹存叠加下半年美国大选，不确定因素较多，我们推荐拥有不确定风险溢价的航运板块和拥有资源垄断属性的安全类资产，包括公路铁路以及港口。核心数据:对中国商品的加征幅度高达 60%。;连续 3 月处于收缩区间，7 月国内 PMI 为 49.4%，连续三月处于收缩区间。;国内 CPI 同比增长 0.2%，PPI 同比下降 0.8%。。

这份报告由哪家机构发布?

本报告由中银国际证券发布,发布于 2024 年。

这份报告覆盖哪一年、篇幅多大?

覆盖 2024 年,全文共 24 页。

这份报告是免费的吗?如何获取?

本报告免费查阅,登录资料宝后即可在线获取完整内容。

这份报告适合哪些读者?

适合投资人、行业研究员等读者参考。

报告涉及哪些关键议题?

重点分析了宏观经济、CPI、PPI、PMI等议题。