电动两轮车行业：监管趋严带来存量替换需求，龙头优势稳固-240930-东兴证券
电动两轮车行业经历二次发展，政策变化是重要推动力。 电动两轮车行业经历两次快速发展时期，其中政策的变化都产生了 第一次是 2013 年以前，主要受益于中国经济的快速发展，禁摩令的出台以及电动自行车被定义为非机动车亦
报告摘要
电动两轮车行业经历二次发展，政策变化是重要推动力。 电动两轮车行业经历两次快速发展时期，其中政策的变化都产生了 第一次是 2013 年以前，主要受益于中国经济的快速发展，禁摩令的出台以及电动自行车被定义为非机动车亦
核心要点
- 2024 年 9 月 30 日
- 2024 年因安全事件的发生，行业监管政策进一步趋严，新国标开始修订，多项标准、规范相继出台。
- 2020 年两家龙头均采取以价换量策略，奠定行业龙头地位，2022 年后量价齐升。
- 3 万家以上，显著领先，渠道优势明显。
- 展望未来：1）龙头企业继续
报告信息
- 文件全名
- 《电动两轮车行业：监管趋严带来存量替换需求，龙头优势稳固-240930-东兴证券-19页.pdf》
- 适合读者
- 核心数据
- 当前电动化率仍在个位数水平，近年电车鼓励政策持续出台，我们判断将带来千万辆级增长。
- 年合计市占率超 40%，23 年销量已过千万，收入在 200 亿以上，规模领先明显。
- 锂电车近年占比约 20%，其产品的替换有望支撑未来行业需求。
- 万辆，考虑到外卖骑手数量仍在增长中，我们预计需求仍将稳步增长。
- 雅迪、爱玛把握 2020 年后行业增长机会，
- 核心议题
常见问题
《电动两轮车行业：监管趋严带来存量替换需求，龙头优势稳固-240930-东兴证券》主要包含哪些内容?
电动两轮车行业经历二次发展，政策变化是重要推动力。 电动两轮车行业经历两次快速发展时期，其中政策的变化都产生了 第一次是 2013 年以前，主要受益于中国经济的快速发展，禁摩令的出台以及电动自行车被定义为非机动车亦核心数据:当前电动化率仍在个位数水平，近年电车鼓励政策持续出台，我们判断将带来千万辆级增长。;年合计市占率超 40%，23 年销量已过千万，收入在 200 亿以上，规模领先明显。;锂电车近年占比约 20%，其产品的替换有望支撑未来行业需求。。
这份报告由哪家机构发布?
本报告由东兴证券发布,发布于 2024 年。
这份报告覆盖哪一年、篇幅多大?
覆盖 2024 年,全文共 19 页。
这份报告是免费的吗?如何获取?
本报告免费查阅,登录资料宝后即可在线获取完整内容。
这份报告适合哪些读者?
适合投资人、行业研究员等读者参考。
报告涉及哪些关键议题?
重点分析了股权等议题。
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