2024年汽车与汽车零部件行业Q3季报总结：2024Q3季报中的三个信号-241111-国海证券

2024-11资本市场25免费

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🎯 适合读者: 投资人行业研究员
📊 核心数据: 18.5%-20.1%区间），我们判断整车价格战在 2023 年大幅影响毛利
绩传导机制看，预计汽车板块 2024Q4 业绩回升。
月出台，7 月加码，2024Q3 乘用车终端零售销量同比已经明显改善，
但乘用车批发 2024Q3 同比依然较弱，使得汽车整体板块整体业绩
汽车批发 752.4 万辆，同比下降 3.9%，环比上升 2.7%，其中乘用
🏷️ 核心议题: #股价#沪深

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报告摘要

信号 1：以旧换新对景气的促进暂未反应在业绩中，从零售-批发-业绩传导机制看，预计汽车板块 2024Q4 业绩回升。月出台，7 月加码，2024Q3 乘用车终端零售销量同比已经明显改善，

📋 核心要点(部分)

2024 年 11 月 11 日
证券分析师：
2024 年 Q3 汽车行业营收 9105 亿元，同比持平，环比+2%，归母
展望 2024Q4，销量维度，以旧换新作用进一
能化大趋势下，乘用车企业分化将进一步分化，行业利润向头部自
024 年 Q3 零部件板块收入 2496 亿元，同比+1%，归母净利润 137
4 年 Q3 零部件板块毛利率为 17.7%，同比+0.3pct，环比持平，净
2024 年 Q1-3 零部件板

❓ 常见问题

《2024年汽车与汽车零部件行业Q3季报总结：2024Q3季报中的三个信号-241111-国海证券》主要包含哪些内容?

信号 1：以旧换新对景气的促进暂未反应在业绩中，从零售-批发-业绩传导机制看，预计汽车板块 2024Q4 业绩回升。月出台，7 月加码，2024Q3 乘用车终端零售销量同比已经明显改善，核心数据:18.5%-20.1%区间），我们判断整车价格战在 2023 年大幅影响毛利;绩传导机制看，预计汽车板块 2024Q4 业绩回升。;月出台，7 月加码，2024Q3 乘用车终端零售销量同比已经明显改善，。

这份报告覆盖哪一年、篇幅多大?

覆盖 2024 年,全文约 25。

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这份报告适合哪些读者?

适合投资人、行业研究员等读者参考。

报告涉及哪些关键议题?

重点分析了股价、沪深等议题。