2025年航运行业投资策略：内外逆转？寻供给刚性品种-241125-浙商证券
lidan02@stocke.com.cn luxiaoyao@stocke.com.cn ➢ 年初至今，航运板块涨幅在交运子版块中位列第一，航运指数走势与地缘政治风险指数较为一致。
报告摘要
lidan02@stocke.com.cn luxiaoyao@stocke.com.cn ➢ 年初至今，航运板块涨幅在交运子版块中位列第一，航运指数走势与地缘政治风险指数较为一致。
核心要点
- 1、复盘2024
- 2、油运：VLCC供给刚性不改，只待需求端催化
- 54.2万桶/天，并计划逐渐取消220万桶/日的自愿额外减产部分。
- 3、 干散：供给格局较优，存在预期差，关注西芒杜项目增量
- 4、 集运：供给压力依然较大，内贸集运有望更优
- 5、 投资建议
报告信息
- 文件全名
- 《2025年航运行业投资策略：内外逆转？寻供给刚性品种-241125-浙商证券-34页.pdf》
- 适合读者
- 核心数据
- ➢ 供需差：全球原油运输市场2025-2026年供需差分别为2.9%、1.1%，成品油运供需差分别为0.0%、-3.5%
- 2）OPEC+增产可期：2025年协议产量同比上调
- ➢ 供需差： 根据Clarksons预测，全球干散货航运市场2025-2026年供需差分别为-1.9%、-1.9%。
- ➢ 供需差： 根据Clarksons预测，全球集运市场2025-2026年供需差分别为-7%、-3%。
- 核心议题
常见问题
《2025年航运行业投资策略：内外逆转？寻供给刚性品种-241125-浙商证券》主要包含哪些内容?
lidan02@stocke.com.cn luxiaoyao@stocke.com.cn ➢ 年初至今，航运板块涨幅在交运子版块中位列第一，航运指数走势与地缘政治风险指数较为一致。核心数据:➢ 供需差：全球原油运输市场2025-2026年供需差分别为2.9%、1.1%，成品油运供需差分别为0.0%、-3.5%;2）OPEC+增产可期：2025年协议产量同比上调;➢ 供需差： 根据Clarksons预测，全球干散货航运市场2025-2026年供需差分别为-1.9%、-1.9%。。
这份报告由哪家机构发布?
本报告由浙商证券发布,发布于 2024 年。
这份报告覆盖哪一年、篇幅多大?
覆盖 2024 年,全文共 34 页。
这份报告是免费的吗?如何获取?
本报告免费查阅,登录资料宝后即可在线获取完整内容。
这份报告适合哪些读者?
适合投资人、行业研究员等读者参考。
报告涉及哪些关键议题?
重点分析了证券、财政等议题。
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