机械制造行业10月造船更新：造船板块Q3业绩总结，新造船价格阶段性回调不改长期上行趋势-241112-申万宏源

2024-11装备制造48免费

📄 文件全名: 《机械制造行业10月造船更新：造船板块Q3业绩总结，新造船价格阶段性回调不改长期上行趋势-241112-申万宏源-48页.pdf》
🎯 适合读者: 战略规划行业研究员
📊 核心数据: 有的恒力重工集团有限公司（恒力重工）50%股权的等值部分进行置换，并计划以发行股份的方式向交易对方购买恒力重工其余
资产，具体包括向中坤投资购买上述重大资产置换的差额部分，向苏州恒能、恒能投资、陈建华购买恒力重工剩余50%的股权。
根据公告，恒力重工2023年收入7.68亿元，利润404.90万元，净资产4.79亿元。
/108亿美元，手持订单金额约为中国船舶的38%，中国重工的50%。
金额口径，根据克拉克森数据测算得恒力重工未来交付民船金额逐年提升，预计2026年民船业务营收可达约287亿
🏷️ 核心议题: #装备制造#高端装备

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报告摘要

📋 核心要点(部分)

不改长期上行趋势
证券分析师：闫海 A0230519010004
2024.11.12

❓ 常见问题

《机械制造行业10月造船更新：造船板块Q3业绩总结，新造船价格阶段性回调不改长期上行趋势-241112-申万宏源》主要包含哪些内容?

◼ 造船观点回顾：我们21年提出的《中国船舶：站在造船新一轮周期2021-2038的起点上》得到验证，2024年不是周期高点，是上行周期初期，市场担心的宏观压力未阻止船价上涨，更新及环保逻辑是船价上涨的主导因素，行情进入船价 ◼ 船价：截至2024年11月8日，新造船价格指数189.42点，较9月底下滑0.29%，较年初涨幅6.20%，10月末二手船价核心数据:有的恒力重工集团有限公司（恒力重工）50%股权的等值部分进行置换，并计划以发行股份的方式向交易对方购买恒力重工其余;资产，具体包括向中坤投资购买上述重大资产置换的差额部分，向苏州恒能、恒能投资、陈建华购买恒力重工剩余50%的股权。;根据公告，恒力重工2023年收入7.68亿元，利润404.90万元，净资产4.79亿元。。

这份报告覆盖哪一年、篇幅多大?

覆盖 2024 年,全文约 48。

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适合战略规划、行业研究员等读者参考。

报告涉及哪些关键议题?

重点分析了装备制造、高端装备等议题。