汽车零部件行业研究框架专题报告：智能化与高端化并进，构建全球竞争力-241119-东海证券
● 汽车零部件种类繁多，早 期 零 部 件 企 业曾广 泛 受 益 于 国 内 汽车产 销 量 水 平 的 提 升，2018年以后随着国内零售市场趋于平稳 ， 行业分化加大。 近年来电动智能化进程大幅提速 、下游车企重新洗牌，客户结构成为短期内重要的参考指标，如2019~2022年的特斯拉产业链、2023年的 理想产业链、2024年的华为和小米产业链等；
报告摘要
● 汽车零部件种类繁多，早 期 零 部 件 企 业曾广 泛 受 益 于 国 内 汽车产 销 量 水 平 的 提 升，2018年以后随着国内零售市场趋于平稳 ， 行业分化加大。 近年来电动智能化进程大幅提速 、下游车企重新洗牌，客户结构成为短期内重要的参考指标，如2019~2022年的特斯拉产业链、2023年的 理想产业链、2024年的华为和小米产业链等；
核心要点
- 而从中长期维度，技术迭代和消费升级趋势持续催生新的需求 ，下游新能源整车企业的优势强
报告信息
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- 《汽车零部件行业研究框架专题报告：智能化与高端化并进，构建全球竞争力-241119-东海证券-55页.pdf》
- 适合读者
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- ● 汽车零部件种类繁多，早 期 零 部 件 企 业曾广 泛 受 益 于 国 内 汽车产 销 量 水 平 的 提 升，2018年以后随着国内零售市场趋于平稳 ， 行业分化加大。
- 而从中长期维度，技术迭代和消费升级趋势持续催生新的需求 ，下游新能源整车企业的优势强
- 化也将推动本土供应链在全球供应链中取得更加重要的市场地位。
- 目前20万以上中高端市场L2.9高阶智驾逐步普及，今年以来端到端方案
- 10-20万元市场小鹏、华为ADS SE等低成本纯视觉方案或加速高阶智驾下沉。
- 核心议题
常见问题
《汽车零部件行业研究框架专题报告：智能化与高端化并进，构建全球竞争力-241119-东海证券》主要包含哪些内容?
● 汽车零部件种类繁多，早 期 零 部 件 企 业曾广 泛 受 益 于 国 内 汽车产 销 量 水 平 的 提 升，2018年以后随着国内零售市场趋于平稳 ， 行业分化加大。 近年来电动智能化进程大幅提速 、下游车企重新洗牌，客户结构成为短期内重要的参考指标，如2019~2022年的特斯拉产业链、2023年的 理想产业链、2024年的华为和小米产业链等；核心数据:● 汽车零部件种类繁多，早 期 零 部 件 企 业曾广 泛 受 益 于 国 内 汽车产 销 量 水 平 的 提 升，2018年以后随着国内零售市场趋于平稳 ， 行业分化加大。;而从中长期维度，技术迭代和消费升级趋势持续催生新的需求 ，下游新能源整车企业的优势强;化也将推动本土供应链在全球供应链中取得更加重要的市场地位。。
这份报告由哪家机构发布?
本报告由东海证券发布,发布于 2024 年。
这份报告覆盖哪一年、篇幅多大?
覆盖 2024 年,全文共 55 页。
这份报告是免费的吗?如何获取?
本报告免费查阅,登录资料宝后即可在线获取完整内容。
这份报告适合哪些读者?
适合投资人、行业研究员等读者参考。
报告涉及哪些关键议题?
重点分析了汇率等议题。
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