氢能%26燃料电池行业2025年氢能年度策略：奇点将至，绿氢及商用车迎翻倍放量-241122-国金证券
2024 年是氢能行业准备年，在政策推广、示范效应和产业降本三重驱动下，明年将迎放量，带动产业迈向商业化。 2025 年国家目标看，绿氢项目缺口在 9-10 万吨（保有量 11 万吨）、燃料电池汽车缺口在 2.5 万辆（保有量 2.5 万 辆），绿氢项目和燃料电池汽车的爆发量级均看向翻倍起步。
报告摘要
2024 年是氢能行业准备年，在政策推广、示范效应和产业降本三重驱动下，明年将迎放量，带动产业迈向商业化。 2025 年国家目标看，绿氢项目缺口在 9-10 万吨（保有量 11 万吨）、燃料电池汽车缺口在 2.5 万辆（保有量 2.5 万 辆），绿氢项目和燃料电池汽车的爆发量级均看向翻倍起步。
核心要点
- 2024 年是氢能行业准备年，在政策推广、示范效应和产业降本三重驱动下，明年将迎放量，带动产业迈向商业化。
- 2025 年国家目标看，绿氢项目缺口在 9-10 万吨（保有量 11 万吨）、燃料电池汽车缺口在 2.5 万辆（保有量 2.5 万
- 2024 年光储氢设备价格持续下行，以当前成本测算，绿氢可
- 2023 年-2024 年，国内立项的项目绿氢产能已超 600 万
- 2025 年规划确认时点将近，国家层面规划燃料电池汽车推
- 投资建议
- 1.1 中央层面定调、地方推广加码，2025 年项目招标和车量级翻倍起步 ............................. 5
- 1.2 项目向一体化发展、应用场景延伸拓空间，示范效应催化存量项目落地.......................... 7
报告信息
- 文件全名
- 《氢能%26燃料电池行业2025年氢能年度策略：奇点将至，绿氢及商用车迎翻倍放量-241122-国金证券-30页.pdf》
- 适合读者
- 核心数据
- 比例达到 30%，则可以带动 556.2/368.1 万吨的绿氢消纳，布局高价值量及关键核心装备：风电和光伏产业链、绿氢
- 2025 年国家目标看，绿氢项目缺口在 9-10 万吨（保有量 11 万吨）、燃料电池汽车缺口在 2.5 万辆（保有量 2.5 万
- 吨，当前落地项目约 11 万吨。
- 年国家规划 10-20 万吨、各地合计 120 万吨绿氢产能规划，以及当前存量 68 万吨，5.8GW 的已开工未招标的项目，预
- 计 2025 年绿氢项目将迎招标潮，带动制氢设备需求高增，我们乐观预计 2025 年国内电解槽招标量为 5GW。
- 核心议题
常见问题
《氢能%26燃料电池行业2025年氢能年度策略：奇点将至，绿氢及商用车迎翻倍放量-241122-国金证券》主要包含哪些内容?
2024 年是氢能行业准备年，在政策推广、示范效应和产业降本三重驱动下，明年将迎放量，带动产业迈向商业化。 2025 年国家目标看，绿氢项目缺口在 9-10 万吨（保有量 11 万吨）、燃料电池汽车缺口在 2.5 万辆（保有量 2.5 万 辆），绿氢项目和燃料电池汽车的爆发量级均看向翻倍起步。核心数据:比例达到 30%，则可以带动 556.2/368.1 万吨的绿氢消纳，布局高价值量及关键核心装备：风电和光伏产业链、绿氢;2025 年国家目标看，绿氢项目缺口在 9-10 万吨（保有量 11 万吨）、燃料电池汽车缺口在 2.5 万辆（保有量 2.5 万;吨，当前落地项目约 11 万吨。。
这份报告由哪家机构发布?
本报告由国金证券发布,发布于 2024 年。
这份报告覆盖哪一年、篇幅多大?
覆盖 2024 年,全文共 30 页。
这份报告是免费的吗?如何获取?
本报告免费查阅,登录资料宝后即可在线获取完整内容。
这份报告适合哪些读者?
适合投资人、行业研究员等读者参考。
报告涉及哪些关键议题?
重点分析了证券、经济等议题。
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