氢能%26燃料电池行业2025年氢能年度策略：奇点将至，绿氢及商用车迎翻倍放量-241122-国金证券

2024-11金融投资30免费

📄 文件全名: 《氢能%26燃料电池行业2025年氢能年度策略：奇点将至，绿氢及商用车迎翻倍放量-241122-国金证券-30页.pdf》
🎯 适合读者: 投资人行业研究员
📊 核心数据: 比例达到 30%，则可以带动 556.2/368.1 万吨的绿氢消纳，布局高价值量及关键核心装备：风电和光伏产业链、绿氢
2025 年国家目标看，绿氢项目缺口在 9-10 万吨（保有量 11 万吨）、燃料电池汽车缺口在 2.5 万辆（保有量 2.5 万
吨，当前落地项目约 11 万吨。
年国家规划 10-20 万吨、各地合计 120 万吨绿氢产能规划，以及当前存量 68 万吨，5.8GW 的已开工未招标的项目，预
计 2025 年绿氢项目将迎招标潮，带动制氢设备需求高增，我们乐观预计 2025 年国内电解槽招标量为 5GW。
🏷️ 核心议题: #证券#经济

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报告摘要

2024 年是氢能行业准备年，在政策推广、示范效应和产业降本三重驱动下，明年将迎放量，带动产业迈向商业化。 2025 年国家目标看，绿氢项目缺口在 9-10 万吨（保有量 11 万吨）、燃料电池汽车缺口在 2.5 万辆（保有量 2.5 万辆），绿氢项目和燃料电池汽车的爆发量级均看向翻倍起步。

📋 核心要点(部分)

2024 年是氢能行业准备年，在政策推广、示范效应和产业降本三重驱动下，明年将迎放量，带动产业迈向商业化。
2025 年国家目标看，绿氢项目缺口在 9-10 万吨（保有量 11 万吨）、燃料电池汽车缺口在 2.5 万辆（保有量 2.5 万
2024 年光储氢设备价格持续下行，以当前成本测算，绿氢可
2023 年-2024 年，国内立项的项目绿氢产能已超 600 万
2025 年规划确认时点将近，国家层面规划燃料电池汽车推
投资建议
1.1 中央层面定调、地方推广加码，2025 年项目招标和车量级翻倍起步 ............................. 5
1.2 项目向一体化发展、应用场景延伸拓空间，示范效应催化存量项目落地.......................... 7

❓ 常见问题

《氢能%26燃料电池行业2025年氢能年度策略：奇点将至，绿氢及商用车迎翻倍放量-241122-国金证券》主要包含哪些内容?

2024 年是氢能行业准备年，在政策推广、示范效应和产业降本三重驱动下，明年将迎放量，带动产业迈向商业化。 2025 年国家目标看，绿氢项目缺口在 9-10 万吨（保有量 11 万吨）、燃料电池汽车缺口在 2.5 万辆（保有量 2.5 万辆），绿氢项目和燃料电池汽车的爆发量级均看向翻倍起步。核心数据:比例达到 30%，则可以带动 556.2/368.1 万吨的绿氢消纳，布局高价值量及关键核心装备：风电和光伏产业链、绿氢;2025 年国家目标看，绿氢项目缺口在 9-10 万吨（保有量 11 万吨）、燃料电池汽车缺口在 2.5 万辆（保有量 2.5 万;吨，当前落地项目约 11 万吨。。

这份报告覆盖哪一年、篇幅多大?

覆盖 2024 年,全文约 30。

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这份报告适合哪些读者?

适合投资人、行业研究员等读者参考。

报告涉及哪些关键议题?

重点分析了证券、经济等议题。