海运行业2025年度投资策略：周期的魅力，需求是底色-241224-长江证券

2024-12资本市场25免费

📄 文件全名: 《海运行业2025年度投资策略：周期的魅力，需求是底色-241224-长江证券-25页.pdf》
🎯 适合读者: 投资人行业研究员
📊 核心数据: 场底或已经过去，政策底随着今年四季度财政加码逐步确立，而经济底预计也不会太远。
展望 2025 年，名义供给刚性之外，我们注意到老船利用率大幅下降反映的环保法规
后两者预计带来需求结构性变化，一方面，复盘 2018 年中美贸易摩擦，中美集运
受到冲击，但远东与南亚、拉美、东南亚等地集运需求都保持较高增长；
🏷️ 核心议题: #沪深

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报告摘要

——海运行业 2025 年度投资策略回顾 2024 年，供给集中交付的集装箱运输和供给受限的油轮运输演绎了与预期不一致的行情。这种差异的本质在于需求总量和结构的变化。

📋 核心要点(部分)

展望明年，美联储降息和国内政策转向确认，市
分析师及联系人
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2024 年对于内贸集运，可以说是至暗时刻，单三季度 PDCI 指数为 2015 年以来同期新低。
展望明年，随着国内财政加码，内贸集运将迎来底部反转。
干散货运输：底部修复，趋势向上
2024 年干散货市场修复上行，但主要是贸易商被动补库主导。
展望 2025 年，名义供给刚性之外，我们注意到老船利用率大幅下降反映的环保法规

❓ 常见问题

《海运行业2025年度投资策略：周期的魅力，需求是底色-241224-长江证券》主要包含哪些内容?

——海运行业 2025 年度投资策略回顾 2024 年，供给集中交付的集装箱运输和供给受限的油轮运输演绎了与预期不一致的行情。这种差异的本质在于需求总量和结构的变化。核心数据:场底或已经过去，政策底随着今年四季度财政加码逐步确立，而经济底预计也不会太远。;展望 2025 年，名义供给刚性之外，我们注意到老船利用率大幅下降反映的环保法规;后两者预计带来需求结构性变化，一方面，复盘 2018 年中美贸易摩擦，中美集运。

这份报告覆盖哪一年、篇幅多大?

覆盖 2024 年,全文约 25。

这份报告是免费的吗?如何获取?

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这份报告适合哪些读者?

适合投资人、行业研究员等读者参考。

报告涉及哪些关键议题?

重点分析了沪深等议题。