航运行业2025年度策略报告：集运受关税及地缘冲突影响较大，左侧布局油运干散-241211-招商证券
本篇报告回顾了 2024 年航运子板块发展态势，并对 2025 年各子行业基本面变 基于抢运及红海仍然绕行假设，预计 25 年上半年集运运价仍强； OPEC+及美国增产，25 年 VLCC 市场仍有向上弹性；
报告摘要
本篇报告回顾了 2024 年航运子板块发展态势，并对 2025 年各子行业基本面变 基于抢运及红海仍然绕行假设，预计 25 年上半年集运运价仍强； OPEC+及美国增产，25 年 VLCC 市场仍有向上弹性；
核心要点
- 2024 年 12 月 11 日
- 化进行展望。
- 2024 年航运板块相对沪深 300
- 2024 年，红海绕
- 展望 25-26 年，
- 2024 上半年油轮市
- 供需展望：货币宽松和
- 1.2%/0.4%，运力增速分别为 2.5%/3.6%。
报告信息
- 文件全名
- 《航运行业2025年度策略报告：集运受关税及地缘冲突影响较大，左侧布局油运干散-241211-招商证券-23页.pdf》
- 适合读者
- 核心数据
- 基于抢运及红海仍然绕行假设，预计 25 年上半年集运运价仍强；
- 从行业涨跌幅来看，年初至今申万航运指数上涨 24.2%，
- 沪深 300 指数上涨 15.8%，
- 基于抢运及红海通行假设（25 年三季度期间），预计 25-26 年吨海里需求增速分
- 别为-2.6%/-2.9%，预计运力增速分别为 5.2%/3.4%。
- 核心议题
常见问题
《航运行业2025年度策略报告：集运受关税及地缘冲突影响较大，左侧布局油运干散-241211-招商证券》主要包含哪些内容?
本篇报告回顾了 2024 年航运子板块发展态势，并对 2025 年各子行业基本面变 基于抢运及红海仍然绕行假设，预计 25 年上半年集运运价仍强； OPEC+及美国增产，25 年 VLCC 市场仍有向上弹性；核心数据:基于抢运及红海仍然绕行假设，预计 25 年上半年集运运价仍强；;从行业涨跌幅来看，年初至今申万航运指数上涨 24.2%，;沪深 300 指数上涨 15.8%，。
这份报告由哪家机构发布?
本报告由招商证券发布,发布于 2024 年。
这份报告覆盖哪一年、篇幅多大?
覆盖 2024 年,全文共 23 页。
这份报告是免费的吗?如何获取?
本报告免费查阅,登录资料宝后即可在线获取完整内容。
这份报告适合哪些读者?
适合投资人、行业研究员等读者参考。
报告涉及哪些关键议题?
重点分析了股价、沪深等议题。
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