交通运输行业航运2025年年度策略：供给开启出清，静待需求拐点-241210-兴业证券
油轮板块：供给端 2025 年延续低增长趋势，需求端拐点有望来临，2025 年 前在手订单占比不足 9%，考虑到 2-3 年交付期，预计 2025/2026 年行业可交 付运力仍在低位，而随着老旧船队数量日益增加，潜在订单将难以覆盖未来
报告摘要
油轮板块：供给端 2025 年延续低增长趋势，需求端拐点有望来临，2025 年 前在手订单占比不足 9%，考虑到 2-3 年交付期，预计 2025/2026 年行业可交 付运力仍在低位，而随着老旧船队数量日益增加，潜在订单将难以覆盖未来
核心要点
- 1、油轮板块年度策略：供给延续出清趋势，需求拐点有望来
- 1.1、供给端，油轮行业出清趋势有望延续
- 2024 年 11 月行业累计新船订单合计 75 艘，
报告信息
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- 《交通运输行业航运2025年年度策略：供给开启出清，静待需求拐点-241210-兴业证券-12页.pdf》
- 适合读者
- 核心数据
- 展望供给端预计 2025/2026 年 vlcc 总运力规模 为
- 规模为 194.3/199.1 百万载重吨，对应需求增速为 2.4%/2.5%。
- 油轮板块：供给端 2025 年延续低增长趋势，需求端拐点有望来临，2025 年
- 前在手订单占比不足 9%，考虑到 2-3 年交付期，预计 2025/2026 年行业可交
- 270.6/276.6 百万载重吨，同比增长 0.4%/2.2%；
- 核心议题
常见问题
《交通运输行业航运2025年年度策略：供给开启出清，静待需求拐点-241210-兴业证券》主要包含哪些内容?
油轮板块：供给端 2025 年延续低增长趋势，需求端拐点有望来临，2025 年 前在手订单占比不足 9%，考虑到 2-3 年交付期，预计 2025/2026 年行业可交 付运力仍在低位，而随着老旧船队数量日益增加，潜在订单将难以覆盖未来核心数据:展望供给端预计 2025/2026 年 vlcc 总运力规模 为;规模为 194.3/199.1 百万载重吨，对应需求增速为 2.4%/2.5%。;油轮板块：供给端 2025 年延续低增长趋势，需求端拐点有望来临，2025 年。
这份报告由哪家机构发布?
本报告由兴业证券经济与金融研究院发布,发布于 2024 年。
这份报告覆盖哪一年、篇幅多大?
覆盖 2024 年,全文共 12 页。
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这份报告适合哪些读者?
适合投资人、行业研究员等读者参考。
报告涉及哪些关键议题?
重点分析了证券、金融、经济等议题。
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