本报告由瑞信发布，聚焦波音NMA（新型中型飞机）项目对全球航空航天与国防供应链的潜在影响。核心内容包括：NMA预计2018年底前正式启动，2025年投入服务；供应商需在2021年后承受多年自由现金流压力，研发支出2023年达峰，资本开支持续至2027年；欧洲供应商如Safran、Meggitt、Rolls-Royce面临盈利预测下调，美国供应商短期面临定价压力。报告基于瑞信Connections Series的跨行业研究，为投资者、航空供应链企业及行业分析师提供前瞻性洞察。适合关注航空航天、国防工业、供应链金融及波音战略的从业者。
本报告由瑞信发布，聚焦波音NMA（新型中型飞机）项目对全球航空航天与国防供应链的潜在影响。核心内容包括：NMA预计2018年底前正式启动，2025年投入服务；供应商需在2021年后承受多年自由现金流压力，研发支出2023年达峰，资本开支持续至2027年；欧洲供应商如Safran、Meggitt、Rolls-Royce面临盈利预测下调，美国供应商短期面临定价压力。报告基于瑞信Connections Series的跨行业研究，为投资者、航空供应链企业及行业分析师提供前瞻性洞察。适合关注航空航天、国防工业、供应链金融及波音战略的从业者。
本报告由瑞信发布，聚焦波音NMA（新型中型飞机）项目对全球航空航天与国防供应链的潜在影响。核心内容包括：NMA预计2018年底前正式启动，2025年投入服务；供应商需在2021年后承受多年自由现金流压力，研发支出2023年达峰，资本开支持续至2027年；欧洲供应商如Safran、Meggitt、Rolls-Royce面临盈利预测下调，美国供应商短期面临定价压力。报告基于瑞信Connections Series的跨行业研究，为投资者、航空供应链企业及行业分析师提供前瞻性洞察。适合关注航空航天、国防工业、供应链金融及波音战略的从业者。核心数据:NMA预计2025年投入服务;研发支出2023年达峰;资本开支持续至2027年。
本报告由瑞信发布,发布于 2018 年。
覆盖 2018 年,全文约 42。
本报告免费查阅,登录资料宝后即可在线获取完整内容。
适合航空航天投资者、供应链企业高管、行业分析师、国防工业研究员等读者参考。
重点分析了金融投资、航空航天、NMA、国防等议题。