国防军工行业全球化系列：供需紧、大修临，重视全球民航及燃机市场结构重塑的机遇-250526-广发证券
全球民航结构性失衡，体现在补库周期与供应扩张约束。 端呈现持续性复苏，但积压订单处历史高位，产能与订单需求错配突出，零部件短缺及贸易环境加大全球民航 国内民航失衡，是创纪录的飞机老龄化与供给端约束，窄体机队老龄化是本轮周期最大特征。
报告摘要
全球民航结构性失衡，体现在补库周期与供应扩张约束。 端呈现持续性复苏，但积压订单处历史高位，产能与订单需求错配突出，零部件短缺及贸易环境加大全球民航 国内民航失衡，是创纪录的飞机老龄化与供给端约束，窄体机队老龄化是本轮周期最大特征。
核心要点
- 2025 年 5 月 26 日
- 分析师：
- 我们强调四点趋势，建议重视在国内民航十年大修周期与全球民航供应链秩序重塑叠加的结构性投资机会：
- 趋势一：看涨飞机资产，持有者受益概率有望提升。
- 趋势二：十年大修浪潮将至，降本及安全促朝本土供给倾斜。
- 趋势三：产能重估正当时，国内航空供应链趋同海外主机利益，积极切入全球配套。
- 趋势四：国产民航飞机及发动机的加速国产化是维持或新增运力的必然选择。
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报告信息
- 文件全名
- 《国防军工行业全球化系列：供需紧、大修临，重视全球民航及燃机市场结构重塑的机遇-250526-广发证券-53页.pdf》
- 适合读者
- 核心数据
- 机龄对民机直接维修成本的影响明显，我们预计
- 预计 2024 至 2043 年的 20 年
- 预计未来国内民用航空需求不减，
- 机队老龄化下预计未来 20 年内平均每年有 150～200 架飞机退役，若供应链瓶颈持续，为维持+新增运力满足
- 需求，仅靠波音+空客预计存在压力，考虑安全及贸易环境，看好国产大飞机及发动机交付前景。
- 核心议题
常见问题
《国防军工行业全球化系列：供需紧、大修临，重视全球民航及燃机市场结构重塑的机遇-250526-广发证券》主要包含哪些内容?
全球民航结构性失衡，体现在补库周期与供应扩张约束。 端呈现持续性复苏，但积压订单处历史高位，产能与订单需求错配突出，零部件短缺及贸易环境加大全球民航 国内民航失衡，是创纪录的飞机老龄化与供给端约束，窄体机队老龄化是本轮周期最大特征。核心数据:机龄对民机直接维修成本的影响明显，我们预计;预计 2024 至 2043 年的 20 年;预计未来国内民用航空需求不减，。
这份报告由哪家机构发布?
本报告由邱净博并非香港证券及期货发布,发布于 2025 年。
这份报告覆盖哪一年、篇幅多大?
覆盖 2025 年,全文共 53 页。
这份报告是免费的吗?如何获取?
本报告免费查阅,登录资料宝后即可在线获取完整内容。
这份报告适合哪些读者?
适合投资人、行业研究员等读者参考。
报告涉及哪些关键议题?
重点分析了证券、经济、期货等议题。
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