2025下半年电新行业投资策略：供给回归有序，需求韧性较好，静待周期复苏-250609-申万宏源

2025-06光伏50免费

📄 文件全名: 《2025下半年电新行业投资策略：供给回归有序，需求韧性较好，静待周期复苏-250609-申万宏源-50页.pdf》
🎯 适合读者: 战略规划行业研究员
📊 核心数据: 24年全球新能源车渗透率为19%，仍处于较低水平，我们预计25年全球
主要车企有望推出新平台新车型，同时电池成本下降下，未来全球新能源车渗透率有望稳步提升，叠加光储平价驱动储能在
重卡受益于锂电成本下降+政策鼓励+快充网络建立，25年1-4月，国内新能源重卡销量达4.6万辆，渗透率达21%，行业渗
全球范围内需求释放，预计25年动力+储能+消费电池出货达到1.6TWh，同比增长18%。
海风项目1Q25开工率较低，预计随着2Q25进入施工旺季，有望释放业绩弹性。
🏷️ 核心议题: #光伏#硅料#硅片

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报告摘要

锂电：锂电需求保持韧性，固态及重卡景气度提升。 24年全球新能源车渗透率为19%，仍处于较低水平，我们预计25年全球主要车企有望推出新平台新车型，同时电池成本下降下，未来全球新能源车渗透率有望稳步提升，叠加光储平价驱动储能在

📋 核心要点(部分)

证券分析师：马天一 A0230525040004
2025.06.09
投资分析意见：新能源24年以来资本开支增速大幅下降，而需求韧性较好，等待周期回暖，25Q2进入布局左侧窗口，25年
1. 电动车&储能：需求有韧性，固态、重卡景气度高
2. 风电：海风正处于高速成长期
3. 光伏：产业链价格寻底，新技术降本增效
4. 投资分析意见

❓ 常见问题

《2025下半年电新行业投资策略：供给回归有序，需求韧性较好，静待周期复苏-250609-申万宏源》主要包含哪些内容?

锂电：锂电需求保持韧性，固态及重卡景气度提升。 24年全球新能源车渗透率为19%，仍处于较低水平，我们预计25年全球主要车企有望推出新平台新车型，同时电池成本下降下，未来全球新能源车渗透率有望稳步提升，叠加光储平价驱动储能在核心数据:24年全球新能源车渗透率为19%，仍处于较低水平，我们预计25年全球;主要车企有望推出新平台新车型，同时电池成本下降下，未来全球新能源车渗透率有望稳步提升，叠加光储平价驱动储能在;重卡受益于锂电成本下降+政策鼓励+快充网络建立，25年1-4月，国内新能源重卡销量达4.6万辆，渗透率达21%，行业渗。

这份报告覆盖哪一年、篇幅多大?

覆盖 2025 年,全文约 50。

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这份报告适合哪些读者?

适合战略规划、行业研究员等读者参考。

报告涉及哪些关键议题?

重点分析了光伏、硅料、硅片等议题。