航空机场行业“航空复苏，供给约束”系列报告Ⅱ：供给约束强化-250610-中泰证券

2025-06宏观经济27免费

📄 文件全名: 《航空机场行业“航空复苏，供给约束”系列报告Ⅱ：供给约束强化-250610-中泰证券-27页.pdf》
🎯 适合读者: 投资人行业研究员
📊 核心数据: 年交付为 2019 年的 88.76%，波音 2024 年交付为 2018 年的 43.18%）。
3）飞机引进：预计 2025-2027 年引进数量为 186/206/247 架。
存量视角：供应链危机犹存，飞机退出预计加快。
夏秋，国内航司国内/国际/地区周计划时刻量占比为 87.43%/10.95%/1.62%，2025
年夏秋该比例为 91.51%/7.28%/1.21%。
🏷️ 核心议题: #宏观经济#汇率

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报告摘要

增量视角：产能面临重大不确定性，新飞机引进或放缓。限制订单交付，波音飞机长期未有新订单。 ①2025 年 1-4 月空客波音交付落后于年

📋 核心要点(部分)

2025 年 06 月 10 日
分析师：杜冲
4.03
0.13
0.25
0.36 -10.89 -21.21 31.51 16.06 11.35
14.25
0.34

❓ 常见问题

《航空机场行业“航空复苏，供给约束”系列报告Ⅱ：供给约束强化-250610-中泰证券》主要包含哪些内容?

增量视角：产能面临重大不确定性，新飞机引进或放缓。限制订单交付，波音飞机长期未有新订单。 ①2025 年 1-4 月空客波音交付落后于年核心数据:年交付为 2019 年的 88.76%，波音 2024 年交付为 2018 年的 43.18%）。;3）飞机引进：预计 2025-2027 年引进数量为 186/206/247 架。;存量视角：供应链危机犹存，飞机退出预计加快。。

这份报告覆盖哪一年、篇幅多大?

覆盖 2025 年,全文约 27。

这份报告是免费的吗?如何获取?

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这份报告适合哪些读者?

适合投资人、行业研究员等读者参考。

报告涉及哪些关键议题?

重点分析了宏观经济、汇率等议题。