2017年9月天津直博会开幕，403家厂商参展，武直-10等主力机型亮相。报告指出军用直升机存量不足，预计至2020年新增300架，市场空间约300亿元；民用直升机注册仅809架，为美国1/18，年新增300架，规模30亿元。板块内外因素积极演变，国防预算增速有望触底，新装备列装与军工体制改革双拐点临近，当前是战略配置军工的较佳时机。首推中直股份（国内直升机龙头），关注混改阶段性机会（南船、兵器等）。适合军工行业投资者、分析师、基金经理及关注国防军工板块的机构投资者。
2017年9月天津直博会开幕，403家厂商参展，武直-10等主力机型亮相。报告指出军用直升机存量不足，预计至2020年新增300架，市场空间约300亿元；民用直升机注册仅809架，为美国1/18，年新增300架，规模30亿元。板块内外因素积极演变，国防预算增速有望触底，新装备列装与军工体制改革双拐点临近，当前是战略配置军工的较佳时机。首推中直股份（国内直升机龙头），关注混改阶段性机会（南船、兵器等）。适合军工行业投资者、分析师、基金经理及关注国防军工板块的机构投资者。
2017年9月天津直博会开幕，403家厂商参展，武直-10等主力机型亮相。报告指出军用直升机存量不足，预计至2020年新增300架，市场空间约300亿元；民用直升机注册仅809架，为美国1/18，年新增300架，规模30亿元。板块内外因素积极演变，国防预算增速有望触底，新装备列装与军工体制改革双拐点临近，当前是战略配置军工的较佳时机。首推中直股份（国内直升机龙头），关注混改阶段性机会（南船、兵器等）。适合军工行业投资者、分析师、基金经理及关注国防军工板块的机构投资者。核心数据:军用直升机至2020年预计新增300架;市场空间300亿元;民用直升机年新增300架。
本报告由中信建投发布,发布于 2018 年。
覆盖 2018 年,全文约 26。
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适合军工行业投资者、行业分析师、基金经理、机构投资者等读者参考。
重点分析了金融投资、中信建投、军工、动态等议题。